Представлен обновленный Land Rover Defender Octa – он самый мощный в истории бренда
Британский бренд Land Rover представил обновленную версию внедорожника Defender Octa. Пока только на тизерных фото и видео, но машина уже готова для серийного производства.
Старт предварительных заказов обещают открыть 11 июля. Тогда же автомобиль официально представят публике «вживую». Модель называют самым мощным серийным «Дефендером» в истории бренда.
В паре с силовым агрегатом работает гибридный «довесок». Он встроен в один корпус с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Судя по тизерному видео, проходимость у Land Rover Defender Octa достойна славы бренда. Фото: Youtube.com
Благодаря новому двигателю, брутальный внедорожник с квадратным кузовом, явно далеким от аэродинамики, разгоняется до 100 км/ч всего за 4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. Для внедорожника это более чем достаточно.
Исполнение Octa позиционируется для любителей путешествий и покорителей бездорожья. Такой Land Rover Defender имеет клиренс выше на 28 мм и увеличенную колею.
Подвеска тоже глобально переработана. Там стоят новые активные амортизаторы, усиленные рычаги. Внедрена и система 6D Dynamics, отвечающая за минимизацию кренов кузова. Именно она позволила установить отметку максимальной скорости на 250 км/ч. В противном случае высокий внедорожник просто бы переворачивался при резких маневрах.
Defender Octa получил новую тормозную систему от Brembo. Суппорты шестипоршневые, так что останавливается автомобиль без проблем на любой скорости. Колесные диски предлагаются только в одном размере – R22. Покрышки сразу идут внедорожные – Advance All-Terrain от Goodyear.
Внешне модификация Octa отличается не только характерными шильдиками и повышенным дорожным просветом. У автомобиля новые радиаторная решетка, колесные арки с расширением, мощные бамперы. Последние со встроенными буксировочными проушинами.
Салон Land Rover Defender Octa больше похож на спортивный, чем внедорожный. Фото: Youtube.com
Специально для Land Rover Defender Octa разработаны несколько новых цветов кузова, в основном матовые. Появилась и новая защита днища, которой нет у стандартных «Дефендеров».
Салон тоже подвергли изменениям. Передние кресла теперь с более развитой боковой поддержкой. Подголовники у них интегрированные. Натуральная кожа в салоне соседствует с текстилем и сверхпрочными материалами на основе углепластика.
Стоимость Land Rover Defender Octa уже известна. В США она стартует с отметки в 152 тысячи долларов (13,3 млн рублей). В Великобритании, на родине бренда, автомобиль оценили дороже. Видимо, связано это с местным законодательством. За Defender Octa в базовой комплектации там придется отдать 145 300 фунтов (16,1 миллиона рублей).
Старт предварительных заказов обещают открыть 11 июля. Тогда же автомобиль официально представят публике «вживую». Модель называют самым мощным серийным «Дефендером» в истории бренда.
В паре с силовым агрегатом работает гибридный «довесок». Он встроен в один корпус с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Судя по тизерному видео, проходимость у Land Rover Defender Octa достойна славы бренда. Фото: Youtube.comБлагодаря новому двигателю, брутальный внедорожник с квадратным кузовом, явно далеким от аэродинамики, разгоняется до 100 км/ч всего за 4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. Для внедорожника это более чем достаточно.
Исполнение Octa позиционируется для любителей путешествий и покорителей бездорожья. Такой Land Rover Defender имеет клиренс выше на 28 мм и увеличенную колею.
Подвеска тоже глобально переработана. Там стоят новые активные амортизаторы, усиленные рычаги. Внедрена и система 6D Dynamics, отвечающая за минимизацию кренов кузова. Именно она позволила установить отметку максимальной скорости на 250 км/ч. В противном случае высокий внедорожник просто бы переворачивался при резких маневрах.
Defender Octa получил новую тормозную систему от Brembo. Суппорты шестипоршневые, так что останавливается автомобиль без проблем на любой скорости. Колесные диски предлагаются только в одном размере – R22. Покрышки сразу идут внедорожные – Advance All-Terrain от Goodyear.
Внешне модификация Octa отличается не только характерными шильдиками и повышенным дорожным просветом. У автомобиля новые радиаторная решетка, колесные арки с расширением, мощные бамперы. Последние со встроенными буксировочными проушинами.
Салон Land Rover Defender Octa больше похож на спортивный, чем внедорожный. Фото: Youtube.comСпециально для Land Rover Defender Octa разработаны несколько новых цветов кузова, в основном матовые. Появилась и новая защита днища, которой нет у стандартных «Дефендеров».
Салон тоже подвергли изменениям. Передние кресла теперь с более развитой боковой поддержкой. Подголовники у них интегрированные. Натуральная кожа в салоне соседствует с текстилем и сверхпрочными материалами на основе углепластика.
Стоимость Land Rover Defender Octa уже известна. В США она стартует с отметки в 152 тысячи долларов (13,3 млн рублей). В Великобритании, на родине бренда, автомобиль оценили дороже. Видимо, связано это с местным законодательством. За Defender Octa в базовой комплектации там придется отдать 145 300 фунтов (16,1 миллиона рублей).
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Летели, упали, взлетаем снова: что ждёт SJ-100 в 2026 году
Самолёт, который проклинали за французские двигатели, получает второй шанс. Истребитель града, обрывов лопаток и обледенения — ПД-8 выдержал то, от чего...
Золотой век советского автопрома: почему ЗИС-110 не стыдно показать миру
Эта машина — главный свидетель Парада Победы 9 мая. На этой неделе её снова выведут на площадь....
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
Догнали ли мы США? Новая российская технология лазерной «ковки» деталей
Российские инженеры предложили метод, который в разы увеличивает ресурс лопаток компрессора, дисков и валов. Разработка позволит создавать авиадвигатели нового...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Вездеход из гаража: как собрать каракат и не сесть в лужу с законом
Каракаты — легкие вездеходы на шинах низкого давления — переживают второе рождение в России. Рассказываем, как они появились в Вологодской области в 1980-х,...
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...