Peugeot Boxer обновился – впервые в истории модели он получил АКПП
Бренд Peugeot решился наконец сделать свое коммерческое семейство Boxer более комфортным. И разговор не об опциях и удобстве посадки. С этим у данных автомобилей как раз все в порядке. Изменение более глобальное – в продаже появились микроавтобусы и фургоны с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Напомним, что на Peugeot Boxer никогда не ставили АКПП серийно. Если подобные машины и встречались на вторичном рынке – это результат доработок. Занимались ими как сторонние компании, так и частные лица.
Теперь каждый покупатель может выбрать АКПП в качестве дополнительной и, естественно, платной опции. Такие коробки передач предлагаются в связке с дизельными двигателями как на 140, так и на 180 л. с.
Peugeot Boxer по-прежнему является простым и надежным фургоном. Фото: Youtube.com
Напомним, что мотор у Peugeot Boxer сейчас только один. Это дизель 2.2 HDi. Предлагая АКПП в связке с ним, производитель уверен в коммерческом успехе. Ведь эксплуатация подобных грузовиков в городе снизит утомляемость водителей. А последним нередко приходится проводить за рулем по 8-12 часов без перерыва.
Грузоподъемность всех Peugeot Boxer с АКПП увеличили до 5 тонн. Автоматические коробки передач сложные конструктивно. В их систему внедрены гидроаккумуляторы, помогающие быстро реагировать на нажатие педали газа. Да и на понижение передачи АКПП работают активнее.
Такую АКПП уже вряд ли кто-то назовет «заторможенной». А восемь ступеней намекают, что агрегат еще и более экономичный, чем 6-МКПП.
Заодно внешность Peugeot Boxer доработали, сделав семейство современным. Правда, особо это не помогло, но передний бампер, радиаторная решетка и боковые зеркала стали выглядеть более стильно.
Напомним, что это все еще второе поколение Peugeot Boxer, дебютировавшее в 2006 году и прошедшее через несколько рестайлингов. Производитель не считает нужным менять кузов – это же коммерческие грузовики, они нужны для того, чтобы зарабатывать деньги.
Многим водителям Peugeot Boxer уже надоело переключать передачи вручную. Фото: Youtube.com
Но автомобиль постепенно избавляется от «детских болячек». Например, теперь все двери обновленных Peugeot Boxer получили усиленные петли.
Салон тоже доработали. Появились новые отделения для мелочей, а приборная панель стала более информативной. В самых богатых комплектациях автомобиль получил руль и рычаг КПП, обшитые натуральной кожей.
Под заказ предлагаются парктроники, камера заднего вида, система помощи при спуске с горы или подъеме на нее.
Напомним, что на Peugeot Boxer никогда не ставили АКПП серийно. Если подобные машины и встречались на вторичном рынке – это результат доработок. Занимались ими как сторонние компании, так и частные лица.
Теперь каждый покупатель может выбрать АКПП в качестве дополнительной и, естественно, платной опции. Такие коробки передач предлагаются в связке с дизельными двигателями как на 140, так и на 180 л. с.
Peugeot Boxer по-прежнему является простым и надежным фургоном. Фото: Youtube.comНапомним, что мотор у Peugeot Boxer сейчас только один. Это дизель 2.2 HDi. Предлагая АКПП в связке с ним, производитель уверен в коммерческом успехе. Ведь эксплуатация подобных грузовиков в городе снизит утомляемость водителей. А последним нередко приходится проводить за рулем по 8-12 часов без перерыва.
Грузоподъемность всех Peugeot Boxer с АКПП увеличили до 5 тонн. Автоматические коробки передач сложные конструктивно. В их систему внедрены гидроаккумуляторы, помогающие быстро реагировать на нажатие педали газа. Да и на понижение передачи АКПП работают активнее.
Такую АКПП уже вряд ли кто-то назовет «заторможенной». А восемь ступеней намекают, что агрегат еще и более экономичный, чем 6-МКПП.
Заодно внешность Peugeot Boxer доработали, сделав семейство современным. Правда, особо это не помогло, но передний бампер, радиаторная решетка и боковые зеркала стали выглядеть более стильно.
Напомним, что это все еще второе поколение Peugeot Boxer, дебютировавшее в 2006 году и прошедшее через несколько рестайлингов. Производитель не считает нужным менять кузов – это же коммерческие грузовики, они нужны для того, чтобы зарабатывать деньги.
Многим водителям Peugeot Boxer уже надоело переключать передачи вручную. Фото: Youtube.comНо автомобиль постепенно избавляется от «детских болячек». Например, теперь все двери обновленных Peugeot Boxer получили усиленные петли.
Салон тоже доработали. Появились новые отделения для мелочей, а приборная панель стала более информативной. В самых богатых комплектациях автомобиль получил руль и рычаг КПП, обшитые натуральной кожей.
Под заказ предлагаются парктроники, камера заднего вида, система помощи при спуске с горы или подъеме на нее.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...