Большой пикап с маленьким двигателем: Ram 1500 Big Horn

Самыми популярными пикапами в Северной Америке остаются Ford F-150 и Ram 1500. Последний получил обновление на 2025 модельный год. Исходя из первых тестов, базовая комплектация модели получила не самый удачный двигатель, зато верхние модификации могут похвастаться новым мотором с говорящим названием Hurricane.


В этом материале мы подробно рассмотрим новинку от американского бренда и сравним с ближайшими конкурентами на рынке.

Экстерьер, интерьер и мультимедиа

Новый Ram мало отличается от предыдущего в плане дизайна. Модель получила незначительный «фейслифт» и едва уловимые изменения в линиях кузова. Если вы не фанат 1500-ой, то и вовсе можете их не заметить.

Интерьер нового 1500 Big Horn утилитарный, как и у многих пикапов в этом сегменте. Материалы отделки можно назвать средними. На фоне такого скромного салона особенно выделяется мультимедиа-система Uconnect, которая оснащена 8,4 дюймовым сенсорным дисплеем даже в минимальной комплектации.


Для любителей черных декоративных элементов предусмотрен пакет с поэтичным названием Night Edition, но его стоимость составляет плюс 2500 долларов (212 тыс. рублей) к базовой стоимости пикапа. К слову, это всего лишь на 200 долларов (17 тыс. рублей) меньше, чем конфигурация с более мощным двигателем Hurricane. О нем и других технических нюансах мы поговорим далее.

Техническая часть

По мало понятным причинам, на 2025 модельный год Ram решили отказаться от вполне приличного двигателя V8 Hemi, который выдавал до 540 л. с. Поэтому в качестве силового агрегата базовой комплектации выступает 3,6 литровый Pentastar, который трудится в паре с 48-вольтовым электродвигателем. Последний чаще «включается» в работу на низких оборотах для большей тяговитости. Дополняет их автоматическая восьмиступенчатая коробка переключения передач.


Это хороший двигатель, но лучше раскрывается на легких автомобилях. К примеру, он хорошо себя зарекомендовал в более дешевых конфигурациях Dodge Challenger и Charger. Они показывают достойную динамику и не особо требуют значительной доплаты за следующий по модификации V8. Кроме того, Pentastar неплохо «прижился» и на минивэне от Chrysler. Другое дело, когда такой мотор устанавливают на пикап весом более двух тонн. В таком случае, он заметно теряет свою «бодрость».

В конфигурационной сетке следующим двигателем является Hurricane на 3 литра. Такая модификация стоит почти на 2,7 тыс. долларов (250 тыс. рублей) дороже, но и мотор совершенной новый, да еще и мощностью 540 л.с. Для тех, кто планирует использовать Big Horn по прямому назначению, эта комплектация становится уже не столько «роскошью», сколько прямой необходимостью.

С другой стороны, не каждый будет докупать к этому пикапу трак или возить другие непомерные тяжести. Так или иначе, не самый подходящий двигатель в базовой комплектации – это одна из немногих явных проблем обновления. Да и она кажется субъективной, ведь сценарии использования Big Horn могут быть самые разнообразные.

За комфорт поездки отвечает традиционная система с пружинами, в отличие от рессорной системы на некоторых конкурентах. В качестве опции доступна пневмоподвеска, которую также можно настраивать по высоте.

Ближайшие конкуренты

Традиционно, ближайшим и фактически бессменным конкурентом Ram является Ford и его модель F-150. Самым слабым двигателем в этой линейке пикапов от «Форда» является 2,7-литровый V6 с технологией EcoBoost и двойным турбонаддувом. Он выдает 325 л. с. и солидные 400 фунт-футов крутящего момента. Однако, «битва» между RAM и Ford в сегменте пикапов представляет собой бесконечное явление, обладающее «армиями» поклонников как с одной, так и с другой стороны. Ввязываться в это «сражение» – не самое благодарное дело.


Близким по цене и конфигурации также является Chevrolet Silverado 1500 Custom. Он четырехцилиндровый, с объемом 2,7 литра и турбиной. Однако, пусть показатели количества «котлов» не вводят в заблуждение, ведь этот мотор от GM превосходит базовый «атмосферник» RAM Pentastar с объемом 3,6 литра на 5 «лошадей», 157 фунт-футов крутящего момента и разгоняется до «сотни» на секунду быстрее.

Заключение

За базовую модификацию с двигателем Pentastar производитель хочет не такую уж и базовую стоимость в 51 500 долларов (4 млн 380 тыс.) в США. В Россию же их если и привозят, то почти с двойным ценником от официального курса валют. Разумеется, все дополнительные опции это очередной плюс к цене.

В остальном пикап и не порадовал, и не огорчил. Big Horn – это тот же скучный визуально и довольно удобный салон с неплохой мультимедиа системой и возможностью выбора комплектации с новым двигателем Hurricane.