Представлен уникальный DeLorean DMC-12 – теперь это электрокар
Компания Electrogenic показала свое творение – доработанный DeLorean DMC-12, превращенный в мощный электрокар. Более того – это не разовая акция. Сделать из своих бензиновых автомобилей электрокары могут все желающие. Главное – предоставить на доработку именно DeLorean DMC-12.
Стоимость переделки тоже известна. И она неприятно поражает. За электрификацию автомобиля придется выложить внушительную сумму в 82 тысячи долларов (7,2 млн рублей). Видимо, в компании Electrogenic считают, что эксклюзивный автомобиль того достоин.
Подумали и о коллекционерах, которым важно оригинальное состояние модели. Электрификация DeLorean DMC-12 не подразумевает какой-то резки кузова и прочих необратимых манипуляций над ним. При желании, все можно вернуть «на круги своя». Правда, сколько это будет стоить, не уточняется.
А еще у DeLorean DMC-12 двери вверх открываются. Фото: Youtube.com
Производитель заявляет, что DeLorean DMC-12 может соответствовать духу современности. А его электрический привод сделает этот автомобиль быстрым и динамичным.
Несмотря на сумму переделки, характеристики электрокара скромные, особенно на фоне китайских серийных моделей. В движение доработанный DeLorean DMC-12 приводит один двигатель, расположенный на задней оси. Его мощность всего 215 л. с.
Но благодаря аэродинамическому кузову, разгоняется спорткар до 100 км/ч за пять секунд. Двигателю внутреннего сгорания V6, который устанавливался на модель штатно, для этого нужно в два раза больше времени.
Вес DeLorean DMC-12 после электрификации увеличился всего на 40 кг. Это позволило добиться такой динамики от сравнительно маломощного мотора.
Судя по цене переделки, проект рассчитан на оригиналов, для которых отдать 100 тысяч долларов не проблема. Впрочем, другие DeLorean DMC-12 вряд ли купят.
DeLorean DMC-12 – это двухместный автомобиль. Фото: Youtube.com
Что касается машины, то она выпускалась с 1981 по 1983 годы. Проект до сих пор называют одним из главных провалов в истории автомобилестроения. И проблема не в том, что DeLorean DMC-12 плох, скорее наоборот. Просто цена модели оказалось слишком высокой.
Дело в том, что автомобиль не только выглядел необычно. Он еще и создан по иным канонам. Например, «скелет» кузова из высокотехнологичного пластика. А панели, навешенные на него – из полированной нержавеющей стали. Это вовсе не алюминий, как многие считают.
Изначально планировалось, что DeLorean DMC-12 будет стоить 12 тысяч долларов, что и зашифровано в его названии. С учетом инфляции, сейчас эта сумма была бы выше в 10 раз. Но в итоге серийные автомобили продавали по 25 тысяч долларов.
Стоимость переделки тоже известна. И она неприятно поражает. За электрификацию автомобиля придется выложить внушительную сумму в 82 тысячи долларов (7,2 млн рублей). Видимо, в компании Electrogenic считают, что эксклюзивный автомобиль того достоин.
Подумали и о коллекционерах, которым важно оригинальное состояние модели. Электрификация DeLorean DMC-12 не подразумевает какой-то резки кузова и прочих необратимых манипуляций над ним. При желании, все можно вернуть «на круги своя». Правда, сколько это будет стоить, не уточняется.
А еще у DeLorean DMC-12 двери вверх открываются. Фото: Youtube.comПроизводитель заявляет, что DeLorean DMC-12 может соответствовать духу современности. А его электрический привод сделает этот автомобиль быстрым и динамичным.
Несмотря на сумму переделки, характеристики электрокара скромные, особенно на фоне китайских серийных моделей. В движение доработанный DeLorean DMC-12 приводит один двигатель, расположенный на задней оси. Его мощность всего 215 л. с.
Но благодаря аэродинамическому кузову, разгоняется спорткар до 100 км/ч за пять секунд. Двигателю внутреннего сгорания V6, который устанавливался на модель штатно, для этого нужно в два раза больше времени.
Вес DeLorean DMC-12 после электрификации увеличился всего на 40 кг. Это позволило добиться такой динамики от сравнительно маломощного мотора.
Судя по цене переделки, проект рассчитан на оригиналов, для которых отдать 100 тысяч долларов не проблема. Впрочем, другие DeLorean DMC-12 вряд ли купят.
DeLorean DMC-12 – это двухместный автомобиль. Фото: Youtube.comЧто касается машины, то она выпускалась с 1981 по 1983 годы. Проект до сих пор называют одним из главных провалов в истории автомобилестроения. И проблема не в том, что DeLorean DMC-12 плох, скорее наоборот. Просто цена модели оказалось слишком высокой.
Дело в том, что автомобиль не только выглядел необычно. Он еще и создан по иным канонам. Например, «скелет» кузова из высокотехнологичного пластика. А панели, навешенные на него – из полированной нержавеющей стали. Это вовсе не алюминий, как многие считают.
Изначально планировалось, что DeLorean DMC-12 будет стоить 12 тысяч долларов, что и зашифровано в его названии. С учетом инфляции, сейчас эта сумма была бы выше в 10 раз. Но в итоге серийные автомобили продавали по 25 тысяч долларов.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...