Новый суперкар от Bertone делает 1124 сил из синтетических отходов
Наверняка вы могли слышать об анонсе суперкара GB110 от компании Bertone пару лет назад. Так и есть, в конце 2022 года итальянская дизайнерская группа анонсировала автомобиль, работающий на синтетическом топливе из переработанных пластиковых отходов. Звучали громкие слова о моторе мощностью более 1000 л. с. Теперь мы уверены, что итальянцы не были голословными.
Недавно автомобиль дебютировал в Монако, и вместе с этим появились подробности о том, что находится под крышкой моторного отсека.
Раньше можно было наблюдать только подобного плана рендеры, но сегодня это уже реальный автомобиль. Фото: youtube.com
Новый суперкар модели GB110 использует 5,2-литровый двигатель V10 с двойным турбонаддувом. Он развивает мощность 1124 л. с. при крутящем моменте 1100 Н*м. Усилие передается сразу на все четыре колеса через 7-ступенчатую трансмиссию DCT.
Спереди установлены диски размером 21 дюйм, сзади – немного больших размеров 22-дюймовые. Для эффективного торможения предусмотрены массивные карбон-керамические тормоза.
Если этот силовой агрегат покажется знакомым, скорее всего подумаете об Audi R8 или Lamborghini Huracan. Bertone не упоминает, что было взято в качестве вдохновения для создания GB110. Тем не менее, есть все основания полагать, что происхождение у ДВС немецкое.
Что касается кузова, то в некоторых линиях, в частности, на дверях, зеркалах и крыше, мы видим много общего с Lamborghini Huracan. Сходства слишком явные, чтобы не подозревать итальянский спорткар в роли вдохновителя.
Однако Huracan не способен разгоняться до максимальных 350 км/ч. Более того, ему не под силу развить скорость 300 км/ч за 12,7 секунды, как это делает новое творение от Bertone. Такие способности обусловлены в том числе низкой массой автомобиля, которая составляет 1422 кг.
При создании дизайна явно вдохновлялись наработками Lamborghini. Фото: youtube.com
Внешний вид спорткара более чем соответствует рендерам, которые можно было увидеть еще в 2022 году. При создании GB110 итальянская компания изучила множество проектов за долгую историю. Особое внимание было уделено Lancia Stratos Zero, Lamborghini Countach и Miura.
Планируется выпустить 33 экземпляра Bertone, что в сочетании с его характеристиками дает понять: удовольствие будет крайне дорогим. Официальная цена пока не объявлена, но точно можно сказать, что далеко не каждый миллионер сможет позволить себе такую роскошь.
Недавно автомобиль дебютировал в Монако, и вместе с этим появились подробности о том, что находится под крышкой моторного отсека.
Раньше можно было наблюдать только подобного плана рендеры, но сегодня это уже реальный автомобиль. Фото: youtube.com Новый суперкар модели GB110 использует 5,2-литровый двигатель V10 с двойным турбонаддувом. Он развивает мощность 1124 л. с. при крутящем моменте 1100 Н*м. Усилие передается сразу на все четыре колеса через 7-ступенчатую трансмиссию DCT.
Спереди установлены диски размером 21 дюйм, сзади – немного больших размеров 22-дюймовые. Для эффективного торможения предусмотрены массивные карбон-керамические тормоза.
Если этот силовой агрегат покажется знакомым, скорее всего подумаете об Audi R8 или Lamborghini Huracan. Bertone не упоминает, что было взято в качестве вдохновения для создания GB110. Тем не менее, есть все основания полагать, что происхождение у ДВС немецкое.
Что касается кузова, то в некоторых линиях, в частности, на дверях, зеркалах и крыше, мы видим много общего с Lamborghini Huracan. Сходства слишком явные, чтобы не подозревать итальянский спорткар в роли вдохновителя.
Однако Huracan не способен разгоняться до максимальных 350 км/ч. Более того, ему не под силу развить скорость 300 км/ч за 12,7 секунды, как это делает новое творение от Bertone. Такие способности обусловлены в том числе низкой массой автомобиля, которая составляет 1422 кг.
При создании дизайна явно вдохновлялись наработками Lamborghini. Фото: youtube.com Внешний вид спорткара более чем соответствует рендерам, которые можно было увидеть еще в 2022 году. При создании GB110 итальянская компания изучила множество проектов за долгую историю. Особое внимание было уделено Lancia Stratos Zero, Lamborghini Countach и Miura.
Планируется выпустить 33 экземпляра Bertone, что в сочетании с его характеристиками дает понять: удовольствие будет крайне дорогим. Официальная цена пока не объявлена, но точно можно сказать, что далеко не каждый миллионер сможет позволить себе такую роскошь.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...