Искусственный интеллект пришел в Volkswagen: автопроизводитель запускает интеграцию ChatGPT
Немецкий производитель Volkswagen внедрил ChatGPT в свои новые модели автомобилей. Теперь в Golf, Tiguan, Passat и всю линейку аккумуляторных электромобилей ID.family встроен этот инновационный искусственный интеллект.
Новая технология дополняет существующий голосовой помощник IDA, который уже позволяет управлять множеством функций автомобиля, включая климат-контроль и навигационную систему. Теперь, вместе с ChatGPT, его возможности расширились.
К примеру водитель или пассажиры смогут попросить искусственный интеллект рассказать о туристических достопримечательностях или узнать, как сыграла ваша любимая команда. Также нейросеть может помочь детям решить задачи по математике.
ChatGPT как дополнение к голосовому помощнику IDA. Фото: volkswagen-newsroom.com
Volkswagen утверждает, что их система поддерживает естественный язык, поэтому вам не придется изменять свой голос и произношение, подстраиваясь под робота, чтобы он распознал запрос. Это означает, что водителям гораздо легче взаимодействовать с системой.
Чтобы воспользоваться ChatGPT, достаточно сказать «Привет, IDA» или нажать кнопку на руле — дополнительный аккаунт или приложение не требуются. Однако встроенный интеллектуальный помощник доступен только на нескольких языках, включая английский (США и Великобритания), испанский, чешский и немецкий.
Естественное общение и безопасность на дороге. Фото: volkswagen-newsroom.com
Кай Грюнитц из Volkswagen заявил: «У Volkswagen долгая традиция демократизации технологий. Интегрируя ChatGPT в нашего голосового помощника, мы предлагаем водителям использовать этот ИИ ежедневно, подчеркивая инновационность продуктов компании».
Хотя всегда будут вопросы о приватности и безопасности, Volkswagen заверяет, что ChatGPT не имеет полного доступ к данным автомобиля, а информация отправляется анонимно только в случае, если система Volkswagen не сумеет ответить на пользовательский запрос. Вся история взаимодействия с пользователем удаляется сразу после использования, чтобы гарантировать конфиденциальность данных.
Искусственный интеллект получат большинство новых моделей VW. Фото: volkswagen-newsroom.com
Таким образом, интеграция ChatGPT обещает сделать опыт владения автомобилем Volkswagen более удобным и технологически продвинутым. По задумке разработчиков это нововведение предложит водителям новые возможности для взаимодействия с их автомобилями. Теперь не придётся отвлекаться от управления, а контроль над всеми внутренними системами и информационно-развлекательными сервисами доверить искусственному интеллекту.
Новая технология дополняет существующий голосовой помощник IDA, который уже позволяет управлять множеством функций автомобиля, включая климат-контроль и навигационную систему. Теперь, вместе с ChatGPT, его возможности расширились.
К примеру водитель или пассажиры смогут попросить искусственный интеллект рассказать о туристических достопримечательностях или узнать, как сыграла ваша любимая команда. Также нейросеть может помочь детям решить задачи по математике.
ChatGPT как дополнение к голосовому помощнику IDA. Фото: volkswagen-newsroom.comVolkswagen утверждает, что их система поддерживает естественный язык, поэтому вам не придется изменять свой голос и произношение, подстраиваясь под робота, чтобы он распознал запрос. Это означает, что водителям гораздо легче взаимодействовать с системой.
Чтобы воспользоваться ChatGPT, достаточно сказать «Привет, IDA» или нажать кнопку на руле — дополнительный аккаунт или приложение не требуются. Однако встроенный интеллектуальный помощник доступен только на нескольких языках, включая английский (США и Великобритания), испанский, чешский и немецкий.
Естественное общение и безопасность на дороге. Фото: volkswagen-newsroom.comКай Грюнитц из Volkswagen заявил: «У Volkswagen долгая традиция демократизации технологий. Интегрируя ChatGPT в нашего голосового помощника, мы предлагаем водителям использовать этот ИИ ежедневно, подчеркивая инновационность продуктов компании».
Хотя всегда будут вопросы о приватности и безопасности, Volkswagen заверяет, что ChatGPT не имеет полного доступ к данным автомобиля, а информация отправляется анонимно только в случае, если система Volkswagen не сумеет ответить на пользовательский запрос. Вся история взаимодействия с пользователем удаляется сразу после использования, чтобы гарантировать конфиденциальность данных.
Искусственный интеллект получат большинство новых моделей VW. Фото: volkswagen-newsroom.comТаким образом, интеграция ChatGPT обещает сделать опыт владения автомобилем Volkswagen более удобным и технологически продвинутым. По задумке разработчиков это нововведение предложит водителям новые возможности для взаимодействия с их автомобилями. Теперь не придётся отвлекаться от управления, а контроль над всеми внутренними системами и информационно-развлекательными сервисами доверить искусственному интеллекту.
- IvanKo
- volkswagen-newsroom.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...