![Узнайте все о Hyundai Santa Fe 4: честный обзор и подробности Узнайте все о Hyundai Santa Fe 4: честный обзор и подробности](/uploads/posts/2024-06/2024-06-21_14-38-06.png)
Узнайте все о Hyundai Santa Fe 4: честный обзор и подробности
Модель Hyundai Santa Fe четвертого поколения была представлена в 2018 году. Этот автомобиль привлек внимание обновленным эффектным дизайном и современными техническими характеристиками. В 2021 году был выполнен рестайлинг, в результате которого появилось несколько гибридных вариантов.
Заметим, что Santa Fe четвертой генерации – именно кроссовер, а не серьезный внедорожник: он подходит для города и трассы, а также выезда на дачу, но никак не для бездорожья.
4 поколение Hyundai Santa Fe – полноразмерный кроссовер с просторным салоном, трехэтажной светотехникой и эффектной решеткой радиатора. В целом, он выглядит изящнее и более утонченно по сравнению с предыдущими поколениями. Этот автомобиль подойдет для повседневной эксплуатации в городских условиях, может использоваться в качестве семейного: во вместительном багажнике легко умещается коляска и различный инвентарь. Модель выпускается в вариантах на 5 или 7 мест.
Hyundai Santa Fe 4: общий вид. Фото: YouTube.com
В четвертом поколении Santa Fe используется новая платформа N3, которая также применяется на популярных моделях Kia Sorento, Carnival, K5 и Hyundai Sonata. Благодаря этому новшеству авто стало немного выше, длиннее и шире.
По уровню безопасности Santa Fe 4 сравнивают с автомобилями Volvo. Это модель оснащена различными системами помощи водителю, а также электронным механизмом, который блокирует открывание задней двери при приближении другого автомобиля сзади.
Модель представлена в нескольких комплектациях – Classic (базовая), Modern (средняя), Premium (повышенного уровня) и Style (с улучшенным дизайном). Каждый сможет подобрать вариант по собственному вкусу и предпочтениям.
Дизайн Hyundai Santa Fe четвертого поколения стал более интересным и стильным. Первое, что бросается в глаза, – светодиодная оптика в 3 уровня. Дневные ходовые огни, которые объединены хромированной планкой, расположены вверху, ниже – фары ближнего и дальнего света и в самом низу – противотуманные. Такое многослойное оформление называют каскадным.
Hyundai Santa Fe 4 дизайн. Фото: YouTube.com
Необычный экстерьер этой модели дополняется решеткой радиатора с узором сложной формы и ячеистой структурой, а также внушительным массивным бампером.
В целом Hyundai Santa Fe IV воспринимается не как «громадина»: авто имеет сбалансированные и динамичные пропорции. Фактурные арки хорошо сочетаются с плавной поднимающейся линией под окнами, а также с рельефными складками на боковых частях. Колесные арки акцентированы при помощи дополнительной выштамповки на крыльях.
Площадь задних боковых окон в этой модели была увеличена на 41%: нижние углы стекол опустили вниз, их форма стала больше напоминать прямоугольник. В отделке кузова производитель использовал гораздо больше хрома по сравнению с предыдущими версиями: теперь этот материал фигурирует в области порогов и зеркал.
Оформление салона в этом автомобиле впечатляет, как и экстерьер. Здесь прослеживается заявка производителя на премиум-сегмент. Для отделки использованы качественные мягкие материалы, мультимедийный экран вынесен отдельно, и в целом салон стал более просторным.
Hyundai Santa Fe 4 вид изнутри. Фото: YouTube.com
Заслуживает особого внимания:
✅ Новый руль с круглой центральной частью. Этот элемент имеет блоки кнопок, расположенные на спицах
✅ Отдельное расположение экрана мультимедиа. Система с сенсорным экраном на 8 дюймов в более дорогих комплектациях создает проекцию на лобовое стекло, информируя о движении
✅ Отделка. В салоне используются разные материалы: ткань, кожа, пластик. Они создают гармоничное сочетание и эстетичное оформление. Материалы износостойкие, долговечные, выглядят солидно и дорого
✅ Отсек для размещения телефона и различных мелочей. Его установили над бардачком, имеет небольшие размеры и прорезиненную поверхность
Все выше перечисленные «фишки» делают салон этого автомобиля особенно привлекательным и эргономичным.
В конструктивном плане Hyundai Santa Fe IV не отличается от других автомобилей-кроссоверов. Задняя независимая подвеска состоит из нескольких рычагов. Привод на здание колеса подключается многодисковой муфтой.
Что касается мотора, то на автомобиль устанавливается один из нескольких возможных вариантов. Это:
✅ бензиновый турбированный агрегат на 2,4 л
✅ турбодизель на 2,2 л
✅ бензиновый мотор с рабочим объемом 3,5 л
Все перечисленные виды моторов полноприводные, работают с новой коробкой-автомат на 8 скоростей. Такая коробка существенно улучшает динамику автомобиля при разгоне, и сокращает расход топлива на высоких передачах.
Hyundai Santa Fe 4 особенности коробки передач. Фото: YouTube.com
Santa Fe четвертого поколения имеет богатый набор электронных систем. Большое внимание уделяется безопасности движения. В модели предусмотрены система движения в заданной полосе, функция предупреждения о непреднамеренном отклонении от заданной полосы, функция предотвращения фронтального столкновения. В максимальной комплектации есть:
✅ адаптивный круиз-контроль
✅ торможение в автоматическом режиме
✅ автопарковщик
✅ интеллектуальный детский замок
✅ контроль усталости водителя
✅ бесключевой доступ
✅ система блокирования открывания задней двери
Эти функции делают вождение более удобным и безопасным для водителя и пассажиров.
За несколько лет эксплуатации четвертого поколения Santa Fe владельцы сделали собственные выводы об эксплуатации автомобиля, его сильных сторонах и уязвимых узлах и механизмов. Весомым фактором в пользу этой модели является то, что дорогие и центральные агрегаты практически не дают отказов: коробка, мотор и узлы трансмиссии работают без проблем и поломок.
Hyundai Santa Fe 4 славится надежной работой практически всех узлов. Фото: YouTube.com
Замечания есть у владельцев дизельной модификации: они указывают на то, что двигатель может резко терять тягу и не набирает обороты. Подобное происходит, когда под действием сильного давления воздуха патрубок срывается с интеркулера. Если вернуть его на место, то двигатель возвращается к нормальному режиму работу. Дилеры выполняют такую работу по гарантии.
Более серьезная проблема – перегрев передних тормозных колодок. Из-за этого спустя несколько тысяч км пробега тормоза начинают бить даже при спокойной езде. Такая ситуация требует замены колодок и проточки дисков, «поведенных» в результате перегрева.
Также к распространенным проблемам модели, которые дилеры устраняют по гарантии, относят:
✅ отказ электропривода двери багажного отсека
✅ хруст подшипника рулевой колонки во время жары
✅ блокировка кнопок на двери со стороны водителя
Что касается езды, то владельцы отмечают высокий комфорт. При движении по трассе и даже по «убитой» грунтовке водитель ощущает себя настолько комфортно, что кажется, будто он не за рулем, а за экраном телевизора. Автомобиль идет плавно и аккуратно, и только картинка меняется за окном. Такой высокий уровень комфорта обусловлен не только модернизированной подвеской, но и отличной шумоизоляцией.
Hyundai Santa Fe 4 плавный ход при передвижении. Фото: YouTube.com
Автомобиль даже на плохих дорогах обеспечивает высокую плавность хода. Santa Fe 4 поколения не замечает неровностей на дорогах, поэтому даже лежачие полицейские можно преодолевать без снижения скорости.
В сегодняшних реалиях приобрести Hyundai Santa Fe 4 в России можно только на вторичном рынке. Стоимость зависит от комплектации и типа мотора. Например, модель 2018 года с пробегом 137 000 км и двигателем 2,2 л стоит ориентировочно порядка 3 350 000 рублей. Модель 2020 года с атмосферным двигателем на 3,5 л будет уже на пару миллионов дороже.
Конкурентами и «одноклассниками» этой модели считают Kia Sorento, Skoda Kodiaq, Nissan Murano, Haval H9. Но мы не будем сравнивать, у кого больше сильных и слабых сторон – тема отдельного разговора.
К тому же на четвертом поколении история Hyundai Santa Fe не заканчивается: в 2023 году была выпущена новая модификация – MX5. В Россию этот автомобиль «добрался» совсем недавно, в этом году – естественно, путем параллельного импорта. И такой способ доставки делает его стоимость достаточно высокой, но автомобиль на рынке есть. Так, в салонах за нетурбированную версию просят не менее 6 500 000 рублей. Но Hyundai Santa Fe 5 это уже совсем иная история.
Заметим, что Santa Fe четвертой генерации – именно кроссовер, а не серьезный внедорожник: он подходит для города и трассы, а также выезда на дачу, но никак не для бездорожья.
Общая картина: что представляет собой четвертый Santa Fe?
4 поколение Hyundai Santa Fe – полноразмерный кроссовер с просторным салоном, трехэтажной светотехникой и эффектной решеткой радиатора. В целом, он выглядит изящнее и более утонченно по сравнению с предыдущими поколениями. Этот автомобиль подойдет для повседневной эксплуатации в городских условиях, может использоваться в качестве семейного: во вместительном багажнике легко умещается коляска и различный инвентарь. Модель выпускается в вариантах на 5 или 7 мест.
![Узнайте все о Hyundai Santa Fe 4: честный обзор и подробности](/uploads/posts/2024-06/2024-06-21_14-57-15.png)
В четвертом поколении Santa Fe используется новая платформа N3, которая также применяется на популярных моделях Kia Sorento, Carnival, K5 и Hyundai Sonata. Благодаря этому новшеству авто стало немного выше, длиннее и шире.
По уровню безопасности Santa Fe 4 сравнивают с автомобилями Volvo. Это модель оснащена различными системами помощи водителю, а также электронным механизмом, который блокирует открывание задней двери при приближении другого автомобиля сзади.
Модель представлена в нескольких комплектациях – Classic (базовая), Modern (средняя), Premium (повышенного уровня) и Style (с улучшенным дизайном). Каждый сможет подобрать вариант по собственному вкусу и предпочтениям.
Изменения в экстерьере
Дизайн Hyundai Santa Fe четвертого поколения стал более интересным и стильным. Первое, что бросается в глаза, – светодиодная оптика в 3 уровня. Дневные ходовые огни, которые объединены хромированной планкой, расположены вверху, ниже – фары ближнего и дальнего света и в самом низу – противотуманные. Такое многослойное оформление называют каскадным.
![](/uploads/posts/2024-06/2024-06-21_14-52-33.png)
Необычный экстерьер этой модели дополняется решеткой радиатора с узором сложной формы и ячеистой структурой, а также внушительным массивным бампером.
В целом Hyundai Santa Fe IV воспринимается не как «громадина»: авто имеет сбалансированные и динамичные пропорции. Фактурные арки хорошо сочетаются с плавной поднимающейся линией под окнами, а также с рельефными складками на боковых частях. Колесные арки акцентированы при помощи дополнительной выштамповки на крыльях.
Площадь задних боковых окон в этой модели была увеличена на 41%: нижние углы стекол опустили вниз, их форма стала больше напоминать прямоугольник. В отделке кузова производитель использовал гораздо больше хрома по сравнению с предыдущими версиями: теперь этот материал фигурирует в области порогов и зеркал.
А что по интерьеру?
Оформление салона в этом автомобиле впечатляет, как и экстерьер. Здесь прослеживается заявка производителя на премиум-сегмент. Для отделки использованы качественные мягкие материалы, мультимедийный экран вынесен отдельно, и в целом салон стал более просторным.
![](/uploads/posts/2024-06/2024-06-21_14-36-53.png)
Заслуживает особого внимания:
✅ Новый руль с круглой центральной частью. Этот элемент имеет блоки кнопок, расположенные на спицах
✅ Отдельное расположение экрана мультимедиа. Система с сенсорным экраном на 8 дюймов в более дорогих комплектациях создает проекцию на лобовое стекло, информируя о движении
✅ Отделка. В салоне используются разные материалы: ткань, кожа, пластик. Они создают гармоничное сочетание и эстетичное оформление. Материалы износостойкие, долговечные, выглядят солидно и дорого
✅ Отсек для размещения телефона и различных мелочей. Его установили над бардачком, имеет небольшие размеры и прорезиненную поверхность
Все выше перечисленные «фишки» делают салон этого автомобиля особенно привлекательным и эргономичным.
Функциональность и технические параметры
В конструктивном плане Hyundai Santa Fe IV не отличается от других автомобилей-кроссоверов. Задняя независимая подвеска состоит из нескольких рычагов. Привод на здание колеса подключается многодисковой муфтой.
Что касается мотора, то на автомобиль устанавливается один из нескольких возможных вариантов. Это:
✅ бензиновый турбированный агрегат на 2,4 л
✅ турбодизель на 2,2 л
✅ бензиновый мотор с рабочим объемом 3,5 л
Все перечисленные виды моторов полноприводные, работают с новой коробкой-автомат на 8 скоростей. Такая коробка существенно улучшает динамику автомобиля при разгоне, и сокращает расход топлива на высоких передачах.
![](/uploads/posts/2024-06/1718975702_2024-06-21_14-50-16.png)
Santa Fe четвертого поколения имеет богатый набор электронных систем. Большое внимание уделяется безопасности движения. В модели предусмотрены система движения в заданной полосе, функция предупреждения о непреднамеренном отклонении от заданной полосы, функция предотвращения фронтального столкновения. В максимальной комплектации есть:
✅ адаптивный круиз-контроль
✅ торможение в автоматическом режиме
✅ автопарковщик
✅ интеллектуальный детский замок
✅ контроль усталости водителя
✅ бесключевой доступ
✅ система блокирования открывания задней двери
Эти функции делают вождение более удобным и безопасным для водителя и пассажиров.
Поведение автомобиля, особенности эксплуатации
За несколько лет эксплуатации четвертого поколения Santa Fe владельцы сделали собственные выводы об эксплуатации автомобиля, его сильных сторонах и уязвимых узлах и механизмов. Весомым фактором в пользу этой модели является то, что дорогие и центральные агрегаты практически не дают отказов: коробка, мотор и узлы трансмиссии работают без проблем и поломок.
![](/uploads/posts/2024-06/2024-06-21_14-48-55.png)
Замечания есть у владельцев дизельной модификации: они указывают на то, что двигатель может резко терять тягу и не набирает обороты. Подобное происходит, когда под действием сильного давления воздуха патрубок срывается с интеркулера. Если вернуть его на место, то двигатель возвращается к нормальному режиму работу. Дилеры выполняют такую работу по гарантии.
Более серьезная проблема – перегрев передних тормозных колодок. Из-за этого спустя несколько тысяч км пробега тормоза начинают бить даже при спокойной езде. Такая ситуация требует замены колодок и проточки дисков, «поведенных» в результате перегрева.
Также к распространенным проблемам модели, которые дилеры устраняют по гарантии, относят:
✅ отказ электропривода двери багажного отсека
✅ хруст подшипника рулевой колонки во время жары
✅ блокировка кнопок на двери со стороны водителя
Что касается езды, то владельцы отмечают высокий комфорт. При движении по трассе и даже по «убитой» грунтовке водитель ощущает себя настолько комфортно, что кажется, будто он не за рулем, а за экраном телевизора. Автомобиль идет плавно и аккуратно, и только картинка меняется за окном. Такой высокий уровень комфорта обусловлен не только модернизированной подвеской, но и отличной шумоизоляцией.
![](/uploads/posts/2024-06/2024-06-21_15-21-58.png)
Автомобиль даже на плохих дорогах обеспечивает высокую плавность хода. Santa Fe 4 поколения не замечает неровностей на дорогах, поэтому даже лежачие полицейские можно преодолевать без снижения скорости.
Цены на вторичке
В сегодняшних реалиях приобрести Hyundai Santa Fe 4 в России можно только на вторичном рынке. Стоимость зависит от комплектации и типа мотора. Например, модель 2018 года с пробегом 137 000 км и двигателем 2,2 л стоит ориентировочно порядка 3 350 000 рублей. Модель 2020 года с атмосферным двигателем на 3,5 л будет уже на пару миллионов дороже.
Конкурентами и «одноклассниками» этой модели считают Kia Sorento, Skoda Kodiaq, Nissan Murano, Haval H9. Но мы не будем сравнивать, у кого больше сильных и слабых сторон – тема отдельного разговора.
К тому же на четвертом поколении история Hyundai Santa Fe не заканчивается: в 2023 году была выпущена новая модификация – MX5. В Россию этот автомобиль «добрался» совсем недавно, в этом году – естественно, путем параллельного импорта. И такой способ доставки делает его стоимость достаточно высокой, но автомобиль на рынке есть. Так, в салонах за нетурбированную версию просят не менее 6 500 000 рублей. Но Hyundai Santa Fe 5 это уже совсем иная история.
- Lyvj
- https://www.youtube.com
Рекомендуем для вас
![Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах» Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах»](/uploads/mini/shortstory/e23/d37d5c847e4837fa7338a51e69eb6.jpg)
Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах»
Это правда, что после развала Советского Союза некоторые тракторные заводы разорились и закрылись. Что поделаешь – не всем удалось перейти на новые,...
![Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы](/uploads/mini/shortstory/148/1554140e53909998d7797d9c5f4c5.jpg)
Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы
Казалось бы, закрыться должен был АвтоВАЗ, но нет. Теперь под угрозой 19 заводов в Германии....
![«Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ «Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ](/uploads/mini/shortstory/190/98f589bc1fc524e6d44b8f728cbb0.jpg)
«Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ
Придется огорчить западных горе-стратегов: Белорусский автозавод жив! Более того, бурно развивается и остается флагманом РБ. Было бы лукавством утверждать, что...
![Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке](/uploads/mini/shortstory/338/151ea5a124cd635191a5bee30e90b.jpg)
Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке
Особенно радуют цены – от 210 тысяч рублей. Вот только продажи стартовали не в России......
![Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки](/uploads/mini/shortstory/18d/43c5073dd10833a99b74169155df9.jpg)
Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки
УАЗ «Буханка» официально сейчас называется СГР. Эта аббревиатура расшифровывается как старый грузовой ряд. И самое главное в этом первое слово. Раз старый,...
![Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck](/uploads/mini/shortstory/7f9/342bc40a2d30fa0556ced97999dee.jpg)
Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck
Это малотоннажные грузовые автомобили весом до 3,5 тонны. Они будут выступать в качестве конкурентов «Газели»....
![Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство](/uploads/mini/shortstory/26f/1b5879ff2b3372b1957fea0c4a5f8.jpg)
Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство
Эта техника специально разработана для эксплуатации в самых суровых условиях. Она идеальна для перевозки грузов и установки на шасси различного...
![Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон» Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон»](/uploads/mini/shortstory/4a0/0950ec18cc3523dfd36490c82865c.jpg)
Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон»
Горьковский автомобильный завод – это уникальное предприятие, которое постоянно совершенствуется с момента своего основания. И даже развал СССР не смог этот...
![В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140 В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140](/uploads/mini/shortstory/ab9/5653f0c48bf652aaccfb226173602.jpg)
В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140
Вот эту машину точно можно назвать вездеходом. Она способна передвигаться по всем возможным поверхностям за счет гусениц. Последние занимают 60 процентов...
![В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде](/uploads/mini/shortstory/02e/328fc68ab8887751fa96b863d0ea6.jpg)
В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде
Его макет представлен в рамках Восточного экономического форума. Об этом и о том, когда появится первый опытный образец читайте в нашем материале....
![Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы](/uploads/mini/shortstory/e0c/1c41e6a23759a1005fff006c3b3df.jpg)
Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы
Многоцилиндровыми двигателями с архитектурой V никого не удивишь. Вещь привычная, простая и понятная, чуть ли не на уровне рядного атмосферника. Конфигурация W...
![УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей](/uploads/mini/shortstory/ab0/1471e6f05bb178a269203de25aefb.jpg)
УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей
Даже не верится, что УАЗ наконец решился на внедрение новых технологий. Удручает только их китайское происхождение....
![В России стартовало серийное производство автобусов Sollers В России стартовало серийное производство автобусов Sollers](/uploads/mini/shortstory/5a2/f9366e549922a5c24cd2c12c74f1e.jpg)
В России стартовало серийное производство автобусов Sollers
Конвейер торжественно запущен во Владивостоке. О намеченных сроках запуска продаж и перспективах роста объемов производства читайте в нашем материале....
![Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает](/uploads/mini/shortstory/490/c1c101c5a2d94bf4b6a8a5a478b12.jpg)
Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает
Ходят слухи, что в сельском хозяйстве зарабатывают только те, кто такими владеет. Остальные перебиваются с хлеба на воду. Работа тяжелая, труд...
![Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей](/uploads/mini/shortstory/c51/1f8ae61af1a660737b6cca9e72ed4.jpg)
Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей
Многие еще помнят странные мопеды типа Рига-26. Их называли мини-мокиками, а советские дети мечтали о таком чуде. Тогда казалось, что рижские конструкторы...
![Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта» Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта»](/uploads/mini/shortstory/032/521b74f2b045a8dc39adf75d22244.jpg)
Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта»
75 процентов американских пилотов обучались именно на этом самолете. Во время Второй мировой войны этому легкому самолету также нашлось применение...