Салон серийного Haval Cool Dog отличается от прототипа – первые фото
Китайская компания Haval показала фотографии салона своего предсерийного кроссовера Cool Dog. Поклонники бренда немного разочарованы – автомобиль не такой яркий и стильный, каким был концепт X Dog.
Хотя официально новая модель не представлена даже в Китае, местные водители с нетерпением ждут дебюта. С момента появления концепта год назад, многие вопросы так и остались висеть в воздухе. Например, будет ли Haval Cool Dog полностью копировать опытный образец кроссовера, или его существенно изменят?
Недавно в сети появились фотографии, раскрывающие дизайн салона модели. На них видно, что внутри автомобиль не отличается яркой внешностью, а самое интересное, что у него есть – это тачскрин с диаметром 12,3 дюйма.
На первом фото виден тачскрин поменьше. Фото: autohome.com.cn
На второй фотографии видно, что экран стоит побольше и он интегрирован в приборную панель. Пока неясно – это базовая и премиальная версии, или просто производитель не определился с тачскрином.
В остальном салон не изменился, хотя поклонники бренда все же надеются, что серийная модель внутри получит яркие вставки под цвет кузова.
Производитель продолжает держать интригу и не сообщает, когда состоится дебют кроссовера Haval Cool Dog. Но судя по фотографиям, осталось немного. Обычно такие события подготавливаются к очередному автосалону. Ближайший пройдет в апреле в Пекине, может быть тогда Haval Cool Dog и презентуют официально.
Покупателем, скорее всего, автомобили будут предлагаться с порогами из матового пластика, который окрашивается опционально. Крышу под заказ тоже обещают сделать контрастной – белой или черной.
По габаритам Haval Cool Dog меньше модели Dargo и Big Dog, но оказался тяжелее последнего. Несмотря на свой агрессивный внешний вид – это типичный городской кроссовер. С углами въезда и съезда в 21 и 25 градусов соответственно, специально искать грязь точно не стоит.
На втором фото тачскрин интегрирован в приборную панель. Фото: autohome.com.cn
Под капотом у автомобиля, судя по актуальной информации, ожидается бензиновый турбодвигатель с рабочим объемом 1,5 литра, развивающий 184 л. с. Максимальная скорость при этом в районе 175-180 км/ч.
Китайские СМИ утверждают, что реализация Haval Cool Dog начнется летом 2022 года.
Хотя официально новая модель не представлена даже в Китае, местные водители с нетерпением ждут дебюта. С момента появления концепта год назад, многие вопросы так и остались висеть в воздухе. Например, будет ли Haval Cool Dog полностью копировать опытный образец кроссовера, или его существенно изменят?
Недавно в сети появились фотографии, раскрывающие дизайн салона модели. На них видно, что внутри автомобиль не отличается яркой внешностью, а самое интересное, что у него есть – это тачскрин с диаметром 12,3 дюйма.
На первом фото виден тачскрин поменьше. Фото: autohome.com.cnНа второй фотографии видно, что экран стоит побольше и он интегрирован в приборную панель. Пока неясно – это базовая и премиальная версии, или просто производитель не определился с тачскрином.
В остальном салон не изменился, хотя поклонники бренда все же надеются, что серийная модель внутри получит яркие вставки под цвет кузова.
Производитель продолжает держать интригу и не сообщает, когда состоится дебют кроссовера Haval Cool Dog. Но судя по фотографиям, осталось немного. Обычно такие события подготавливаются к очередному автосалону. Ближайший пройдет в апреле в Пекине, может быть тогда Haval Cool Dog и презентуют официально.
Внешне кроссовер похож на концептуальный X Dog, но в мелочах автомобили различаются. Было решено отказаться от выдвижных дверных ручек – это слишком дорого для серийной модели.
Покупателем, скорее всего, автомобили будут предлагаться с порогами из матового пластика, который окрашивается опционально. Крышу под заказ тоже обещают сделать контрастной – белой или черной.
По габаритам Haval Cool Dog меньше модели Dargo и Big Dog, но оказался тяжелее последнего. Несмотря на свой агрессивный внешний вид – это типичный городской кроссовер. С углами въезда и съезда в 21 и 25 градусов соответственно, специально искать грязь точно не стоит.
На втором фото тачскрин интегрирован в приборную панель. Фото: autohome.com.cnПод капотом у автомобиля, судя по актуальной информации, ожидается бензиновый турбодвигатель с рабочим объемом 1,5 литра, развивающий 184 л. с. Максимальная скорость при этом в районе 175-180 км/ч.
Производитель обещал, что после официального дебюта и старта продаж, автомобиль получит более мощные варианты двигателей и гибридную версию мотора.
Китайские СМИ утверждают, что реализация Haval Cool Dog начнется летом 2022 года.
- Ульф
- https://www.autohome.com.cn
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...