Бренд Maserati подготовил две спецверсии спорткаров MC20 – только по 20 экземпляров
Компания Maserati представила две новинки. Это специальные версии спорткара MC20 – в исполнениях Icona и Leggenda. Автомобили уже можно называть коллекционными – ведь их выпустят всего по 20 экземпляров каждой спецсерии.
Цены на Maserati MC20 Icona и Leggenda пока неизвестны. Но понятно, что они окажутся недоступными для большинства водителей. Впрочем, как показывает практика, на таких спорткарах можно неплохо заработать, если перепродать их коллекционерам.
Автомобили посвящены возвращению бренда Maserati на гоночные трассы и в соответствующие соревнования. Напомним, что для этого итальянцы используют суперкар модели MC12.
Maserati MC20 Icona больше внешне похожа на гоночный автомобиль. Фото: Youtube.com
Все автомобили из спецсерий Leggenda и Icona внешне отличаются цветами кузова. Кроме того, машины прошли через руки мастеров из спецподразделения Fuoriserie.
Maserati MC20 Icona – это дань памяти и уважению модели MC12 Stradale, выпущенной для «гражданского» рынка в 2004 году. Этот автомобиль участвовал в гонках на выживание «24 часа Дейтоны» и имел специфическую сине-белую окраску кузова. Такими будут все 20 Maserati MC20 Icona.
Не просто так производитель решил выпустить только по два десятка автомобилей в каждой спецсерии. Это явно связано с числовым индексом в названии модели.
Кроме специфической окраски кузова, все Maserati MC20 Icona получат характерные шильдики как снаружи, так и внутри. Плюс оформление салона перекликается с MC12 Stradale 2004 года выпуска.
Maserati MC20 Leggenda создана в честь еще одного легендарного суперкара – гоночной модели MC12 GT1. На нем выступала команда Vitaphone Racing и несколько раз занимала призовые места. Происходило это в период с 2004 по 2010 годы.
Всего было построено 50 Maserati MC12 GT1. Эта модель считалась самой быстрой в истории бренда на то время. До 100 км/ч она разгоняется за 3,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 330 километров в час.
Слева от Maserati MC20 Leggenda гоночная модель MC12 GT1. Фото: Youtube.com
Maserati MC20 Leggenda окрашена в черный цвет с контрастным бирюзовым верхом. Под капотом у обоих автомобилей эксклюзивных серий будут соответствующие таблички на декоративных крышках двигателей.
Моторы у спорткаров одинаковые – это турбированные трехлитровые силовые агрегаты с мощностью 621 л. с. До 100 км/ч машины разгоняются за 2,9 секунды. На какой отметке ограничена максимальная скорость – пока неизвестно. Но вряд ли итальянцы довольствуются разрешенными 250 км/ч. Ведь спецсерии – это не серийные модели, на них часто правила не распространяются.
Кстати, в России можно приобрести обычные Maserati MC20 с номинальным пробегом до 100 км. Стоят они в среднем около 30 млн рублей.
Цены на Maserati MC20 Icona и Leggenda пока неизвестны. Но понятно, что они окажутся недоступными для большинства водителей. Впрочем, как показывает практика, на таких спорткарах можно неплохо заработать, если перепродать их коллекционерам.
Автомобили посвящены возвращению бренда Maserati на гоночные трассы и в соответствующие соревнования. Напомним, что для этого итальянцы используют суперкар модели MC12.
Maserati MC20 Icona больше внешне похожа на гоночный автомобиль. Фото: Youtube.comВсе автомобили из спецсерий Leggenda и Icona внешне отличаются цветами кузова. Кроме того, машины прошли через руки мастеров из спецподразделения Fuoriserie.
Maserati MC20 Icona – это дань памяти и уважению модели MC12 Stradale, выпущенной для «гражданского» рынка в 2004 году. Этот автомобиль участвовал в гонках на выживание «24 часа Дейтоны» и имел специфическую сине-белую окраску кузова. Такими будут все 20 Maserati MC20 Icona.
Не просто так производитель решил выпустить только по два десятка автомобилей в каждой спецсерии. Это явно связано с числовым индексом в названии модели.
Кроме специфической окраски кузова, все Maserati MC20 Icona получат характерные шильдики как снаружи, так и внутри. Плюс оформление салона перекликается с MC12 Stradale 2004 года выпуска.
Maserati MC20 Leggenda создана в честь еще одного легендарного суперкара – гоночной модели MC12 GT1. На нем выступала команда Vitaphone Racing и несколько раз занимала призовые места. Происходило это в период с 2004 по 2010 годы.
Всего было построено 50 Maserati MC12 GT1. Эта модель считалась самой быстрой в истории бренда на то время. До 100 км/ч она разгоняется за 3,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 330 километров в час.
Слева от Maserati MC20 Leggenda гоночная модель MC12 GT1. Фото: Youtube.comMaserati MC20 Leggenda окрашена в черный цвет с контрастным бирюзовым верхом. Под капотом у обоих автомобилей эксклюзивных серий будут соответствующие таблички на декоративных крышках двигателей.
Моторы у спорткаров одинаковые – это турбированные трехлитровые силовые агрегаты с мощностью 621 л. с. До 100 км/ч машины разгоняются за 2,9 секунды. На какой отметке ограничена максимальная скорость – пока неизвестно. Но вряд ли итальянцы довольствуются разрешенными 250 км/ч. Ведь спецсерии – это не серийные модели, на них часто правила не распространяются.
Кстати, в России можно приобрести обычные Maserati MC20 с номинальным пробегом до 100 км. Стоят они в среднем около 30 млн рублей.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...