![Volkswagen прощается с самым популярным двигателем в Бразилии Volkswagen прощается с самым популярным двигателем в Бразилии](/uploads/posts/2022-02/1644496975_izobrazhenie_2022-02-10_154231.png)
Volkswagen прощается с самым популярным двигателем в Бразилии
Компания Volkswagen была вынуждена заявить, что отказывается от производства бензинового мотора с рабочим объемом 1,6 литра в Бразилии. Все дело в ужесточившихся правилах выбросов в атмосферу Proconve L7.
Бразилия – это страна, не отличающаяся высоким уровнем жизни своих граждан, поэтому тут популярны дешевые автомобили в самых базовых комплектациях. Как показывает практика, часть местных водителей зарабатывает достаточно, чтобы позволить себе машину с салона.
Очень популярны в стране автомобили марки Volkswagen. Что касается выбора двигателей, то тут у местных потребителей подход, знакомый многим россиянам. Они стремятся приобрести машину с простым бензиновым атмосферником, который в случае поломки можно легко отремонтировать самостоятельно.
Это модель Nivus для Бразилии, она работает, кстати, на этиловом спирте! Фото: Youtube.com
Самый популярный двигатель Volkswagen, производимый в Бразилии до недавнего времени – это EA111. Линейка включает в себя два мотора с объемом 1,6 литра на 8 и 16 клапанов.
Эти силовые агрегаты бразильские водители любят и уважают – они надежные, легко отхаживают по 500 000 км без капитального ремонта.
Но после вступления в силу правил выброса в атмосферу Proconve L7, двигатели линейки EA111 больше не предлагаются покупателям. Теперь автомобили будут продаваться с моторами TSI с рабочим объемом 1 литр.
Конечно, горячие бразильские парни против турбированных литровых агрегатов, которые явно не рассчитаны на такие пробеги, как EA111. Да и бензин придется заливать теперь с высоким октановым числом.
Восьмиклапанные двигатели EA111 развивали мощность 101 л. с, шестнадцатиклапанные – 120 л. с. Этого вполне хватало для бюджетных автомобилей, реализуемых на местном рынке, вроде Gol и Voyage.
Под капотами бразильских Фольксваген останутся только турбомоторы. Фото: Youtube.com
Кроме двигателей линейки EA111, Volkswagen пришлось дорабатывать и другие моторы. Например, 1.4 турбо 250 TSI получил измененную систему управления двигателем, то есть его просто «задушили» электроникой. Такие же доработки теперь у 3,0 турбодизеля Volkswagen Amarok V6 и 2,0 бензинового мотора Jetta GLI.
Но пока еще в бразильских салонах Фольксваген можно приобрести автомобили со старыми надежными силовыми агрегатами EA111. Согласно правилам Proconve L7, моторы, не соответствующие новым экологическим стандартам, могли выпускать до конца 2021 года.
Так что пока их все не реализуют, автомобили будут комплектоваться простыми атмосферниками. Поэтому Volkswagen публично рекомендует всем бразильцам, хотевшим машину с мотором линейки EA111 поторопиться с покупкой.
Бразилия – это страна, не отличающаяся высоким уровнем жизни своих граждан, поэтому тут популярны дешевые автомобили в самых базовых комплектациях. Как показывает практика, часть местных водителей зарабатывает достаточно, чтобы позволить себе машину с салона.
Очень популярны в стране автомобили марки Volkswagen. Что касается выбора двигателей, то тут у местных потребителей подход, знакомый многим россиянам. Они стремятся приобрести машину с простым бензиновым атмосферником, который в случае поломки можно легко отремонтировать самостоятельно.
![Volkswagen прощается с самым популярным двигателем в Бразилии](/uploads/posts/2022-02/1644497163_izobrazhenie_2022-02-10_154429.png)
Самый популярный двигатель Volkswagen, производимый в Бразилии до недавнего времени – это EA111. Линейка включает в себя два мотора с объемом 1,6 литра на 8 и 16 клапанов.
Эти силовые агрегаты бразильские водители любят и уважают – они надежные, легко отхаживают по 500 000 км без капитального ремонта.
Но после вступления в силу правил выброса в атмосферу Proconve L7, двигатели линейки EA111 больше не предлагаются покупателям. Теперь автомобили будут продаваться с моторами TSI с рабочим объемом 1 литр.
Конечно, горячие бразильские парни против турбированных литровых агрегатов, которые явно не рассчитаны на такие пробеги, как EA111. Да и бензин придется заливать теперь с высоким октановым числом.
Восьмиклапанные двигатели EA111 развивали мощность 101 л. с, шестнадцатиклапанные – 120 л. с. Этого вполне хватало для бюджетных автомобилей, реализуемых на местном рынке, вроде Gol и Voyage.
![](/uploads/posts/2022-02/1644496880_izobrazhenie_2022-02-10_154021.png)
Кроме двигателей линейки EA111, Volkswagen пришлось дорабатывать и другие моторы. Например, 1.4 турбо 250 TSI получил измененную систему управления двигателем, то есть его просто «задушили» электроникой. Такие же доработки теперь у 3,0 турбодизеля Volkswagen Amarok V6 и 2,0 бензинового мотора Jetta GLI.
Но пока еще в бразильских салонах Фольксваген можно приобрести автомобили со старыми надежными силовыми агрегатами EA111. Согласно правилам Proconve L7, моторы, не соответствующие новым экологическим стандартам, могли выпускать до конца 2021 года.
Так что пока их все не реализуют, автомобили будут комплектоваться простыми атмосферниками. Поэтому Volkswagen публично рекомендует всем бразильцам, хотевшим машину с мотором линейки EA111 поторопиться с покупкой.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
![Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах» Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах»](/uploads/mini/shortstory/e23/d37d5c847e4837fa7338a51e69eb6.jpg)
Новый российский тракторный завод – процесс идет на всех «парах»
Это правда, что после развала Советского Союза некоторые тракторные заводы разорились и закрылись. Что поделаешь – не всем удалось перейти на новые,...
![Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы](/uploads/mini/shortstory/148/1554140e53909998d7797d9c5f4c5.jpg)
Volkswagen закроет заводы в Германии из-за антироссийских санкций – что говорят наши автовладельцы
Казалось бы, закрыться должен был АвтоВАЗ, но нет. Теперь под угрозой 19 заводов в Германии....
![«Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ «Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ](/uploads/mini/shortstory/190/98f589bc1fc524e6d44b8f728cbb0.jpg)
«Нас не догонишь»: как живет «задушенный» санкциями БЕЛАЗ
Придется огорчить западных горе-стратегов: Белорусский автозавод жив! Более того, бурно развивается и остается флагманом РБ. Было бы лукавством утверждать, что...
![Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке](/uploads/mini/shortstory/338/151ea5a124cd635191a5bee30e90b.jpg)
Мотоцикл Jawa 42 FJ поступил в продажу – он самый мощный в линейке
Особенно радуют цены – от 210 тысяч рублей. Вот только продажи стартовали не в России......
![Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки](/uploads/mini/shortstory/18d/43c5073dd10833a99b74169155df9.jpg)
Новый УАЗ «Буханка» – хороший автомобиль, но требующий глобальной доработки
УАЗ «Буханка» официально сейчас называется СГР. Эта аббревиатура расшифровывается как старый грузовой ряд. И самое главное в этом первое слово. Раз старый,...
![Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck](/uploads/mini/shortstory/7f9/342bc40a2d30fa0556ced97999dee.jpg)
Стартовали продажи нового российского грузовика под брендом Ambertruck
Это малотоннажные грузовые автомобили весом до 3,5 тонны. Они будут выступать в качестве конкурентов «Газели»....
![Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство](/uploads/mini/shortstory/26f/1b5879ff2b3372b1957fea0c4a5f8.jpg)
Тягачи Урал-Арктика запущены в серийное производство
Эта техника специально разработана для эксплуатации в самых суровых условиях. Она идеальна для перевозки грузов и установки на шасси различного...
![Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон» Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон»](/uploads/mini/shortstory/4a0/0950ec18cc3523dfd36490c82865c.jpg)
Новый российский грузовик Валдай 12 – это вам не китайский «Фотон»
Горьковский автомобильный завод – это уникальное предприятие, которое постоянно совершенствуется с момента своего основания. И даже развал СССР не смог этот...
![В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140 В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140](/uploads/mini/shortstory/ab9/5653f0c48bf652aaccfb226173602.jpg)
В России нет такого места, где не проедет Четра ТМ-140
Вот эту машину точно можно назвать вездеходом. Она способна передвигаться по всем возможным поверхностям за счет гусениц. Последние занимают 60 процентов...
![В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде](/uploads/mini/shortstory/02e/328fc68ab8887751fa96b863d0ea6.jpg)
В РФ показали, как будет выглядеть первый отечественный поезд на водороде
Его макет представлен в рамках Восточного экономического форума. Об этом и о том, когда появится первый опытный образец читайте в нашем материале....
![Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы](/uploads/mini/shortstory/e0c/1c41e6a23759a1005fff006c3b3df.jpg)
Что за «зверь» малокубатурный Н16: устройство, возможности, перспективы
Многоцилиндровыми двигателями с архитектурой V никого не удивишь. Вещь привычная, простая и понятная, чуть ли не на уровне рядного атмосферника. Конфигурация W...
![УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей](/uploads/mini/shortstory/ab0/1471e6f05bb178a269203de25aefb.jpg)
УАЗ готовит три новинки к 2025 году – мнения российских водителей
Даже не верится, что УАЗ наконец решился на внедрение новых технологий. Удручает только их китайское происхождение....
![В России стартовало серийное производство автобусов Sollers В России стартовало серийное производство автобусов Sollers](/uploads/mini/shortstory/5a2/f9366e549922a5c24cd2c12c74f1e.jpg)
В России стартовало серийное производство автобусов Sollers
Конвейер торжественно запущен во Владивостоке. О намеченных сроках запуска продаж и перспективах роста объемов производства читайте в нашем материале....
![Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает](/uploads/mini/shortstory/490/c1c101c5a2d94bf4b6a8a5a478b12.jpg)
Девушка на комбайне – сложности работы и зарплата, которой на все хватает
Ходят слухи, что в сельском хозяйстве зарабатывают только те, кто такими владеет. Остальные перебиваются с хлеба на воду. Работа тяжелая, труд...
![Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей](/uploads/mini/shortstory/c51/1f8ae61af1a660737b6cca9e72ed4.jpg)
Honda Z50 Monkey – это не детская игрушка, а мокик для серьезных людей
Многие еще помнят странные мопеды типа Рига-26. Их называли мини-мокиками, а советские дети мечтали о таком чуде. Тогда казалось, что рижские конструкторы...
![Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта» Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта»](/uploads/mini/shortstory/032/521b74f2b045a8dc39adf75d22244.jpg)
Piper J-3 Cub – самая долгоиграющая «летающая парта»
75 процентов американских пилотов обучались именно на этом самолете. Во время Второй мировой войны этому легкому самолету также нашлось применение...