Автобусы советского периода, которые уже мало кто помнит

Удаляясь все сильнее от советского периода, очень важно сохранить историю автомобилестроения великой страны. Одной из ее ниш было производство автобусов для различных нужд народного хозяйства. Известные модели и сегодня еще можно встретить на дорогах нашей страны. Но были и те, что выпускались небольшими партиями, а то и вовсе в единичных экземплярах. О них и пойдет речь в этом видео.

ГАЗ-654 («Сочи»), ЛАЗ-360Е, трехосный автобус-вездеход Тосненского автозавода и многие другие необычные автобусы найдут свое место в видеорассказе, который я приглашаю вас послушать и посмотреть.

Также вы узнаете об экспериментах в предвоенной Москве, когда у нас попытались внедрить салоны «лондонского» типа. Да, да, 2-этажные автобусы были не только в Туманном Альбионе!

Автомобилями с кузовом типа «кабриолет» сегодня никого не удивишь. А ведь были автобусы-кабриолеты. Причем изготавливались они на шасси одной из самых популярных «газоновских» моделей. Кажется, он больше похож на обычный автобус, у которого срезали верхнюю часть!

В послевоенное время часто в качестве заменителя автобусов использовали обычные грузовики с продольно установленными лавками для пассажиров. Конечно, советские люди, пережившие немалые лишения, были рады и этому.

И как не вспомнить об автобусах-«гармошках». Как развивалась их недолгая и не очень успешная история, а, также, о многом другом, вы узнаете из видеоролика «Самые необычные советские автобусы». Благодарим авторов канала «Kostas TV [ АВТО СССР ]» за прекрасный экскурс в историю отечественного автомобилестроения!