Дебютировала новая модификация кроссовера VOYAH – FREE 318
Бренд VOYAH представил новую версию своего премиального кроссовера. Это модель FREE в исполнении 318. Внешне автомобиль особо не отличается от других версий линейки. Но он оснащен интеллектуальной системой помощи водителю Baidu Apollo L2.9.
VOYAH FREE 318 уже официально представлен и запущен в серийное производство. Но в продажу она пока еще не поступала. Зато известна ориентировочная стоимость. За новую модификацию кроссовера будут просить 228,9 тысячи юаней (2,78 млн рублей).
VOYAH FREE 318 – это гибридный автомобиль. У него три двигателя – два электрических и один турбобензиновый. Последний никак не связан с колесным приводом. Он работает только в паре с генератором. Объем двигателя внутреннего сгорания – 1,5 литра при мощности в 150 л. с.
Внешне VOYAH FREE 318 похож на типичный спортивный кроссовер. Фото: voyah.com.cn
Пара электрических моторов VOYAH FREE 318 расположена на передней и задней осях соответственно. Их совокупная мощность – 490 л. с.
Запас хода на «чистом» электричестве, то есть, без использования ДВС, заключен в названии – это 318 км. Всего с полным бензобаком и заряженным аккумулятором гибридный автомобиль способен проехать до 1 458 километров. Разумеется, для этого придется передвигаться со средней скоростью, без резких ускорений.
VOYAH FREE 318 будет предлагаться в четырех цветах – черном, белом, сером и зеленом. Колесные диски только в одном размере – R20. Суппорты окрашены в красный – это подчеркивает спортивные амбиции кроссовера.
В интерьере преобладают темные цвета с зелеными акцентами в виде прострочек и светодиодных подсветок. Сиденья VOYAH FREE 318 обиты искусственной замшей. Производитель заявляет, что точно такая же используется итальянской компанией Ferrari.
Но самое главное отличие новой модификации – интеллектуальная система помощи водителю Baidu Apollo L2.9 2.0. Если разбираться, то это полноценный «автопилот», способный довести машину из одной точки в другую без участия водителя.
В салоне VOYAH FREE 318 много мягкой искусственной замши. Фото: voyah.com.cn
Система интеллектуальных помощников не просто сканирует дорожную ситуацию и принимает решения. Baidu Apollo L2.9 2.0 учится в процессе поездок. Автомобиль учитывает особенности и интенсивность движения в различное время суток.
Система Precision Smart Parking анализирует парковки, их загруженность и удобство расположения. Бортовой компьютер подскажет водителю, где именно лучше остановиться. И при этом будет учитываться даже время выезда с учетом трафика.
Генеральный директор VOYAH сообщил, что шасси FREE 318 доработано. Как именно – не уточняется. Но стоит напомнить, что пневматическая подвеска кроссовера в Китае обеспечивается пожизненной гарантией.
VOYAH FREE 318 уже официально представлен и запущен в серийное производство. Но в продажу она пока еще не поступала. Зато известна ориентировочная стоимость. За новую модификацию кроссовера будут просить 228,9 тысячи юаней (2,78 млн рублей).
VOYAH FREE 318 – это гибридный автомобиль. У него три двигателя – два электрических и один турбобензиновый. Последний никак не связан с колесным приводом. Он работает только в паре с генератором. Объем двигателя внутреннего сгорания – 1,5 литра при мощности в 150 л. с.
Внешне VOYAH FREE 318 похож на типичный спортивный кроссовер. Фото: voyah.com.cnПара электрических моторов VOYAH FREE 318 расположена на передней и задней осях соответственно. Их совокупная мощность – 490 л. с.
Запас хода на «чистом» электричестве, то есть, без использования ДВС, заключен в названии – это 318 км. Всего с полным бензобаком и заряженным аккумулятором гибридный автомобиль способен проехать до 1 458 километров. Разумеется, для этого придется передвигаться со средней скоростью, без резких ускорений.
VOYAH FREE 318 будет предлагаться в четырех цветах – черном, белом, сером и зеленом. Колесные диски только в одном размере – R20. Суппорты окрашены в красный – это подчеркивает спортивные амбиции кроссовера.
В интерьере преобладают темные цвета с зелеными акцентами в виде прострочек и светодиодных подсветок. Сиденья VOYAH FREE 318 обиты искусственной замшей. Производитель заявляет, что точно такая же используется итальянской компанией Ferrari.
Но самое главное отличие новой модификации – интеллектуальная система помощи водителю Baidu Apollo L2.9 2.0. Если разбираться, то это полноценный «автопилот», способный довести машину из одной точки в другую без участия водителя.
В салоне VOYAH FREE 318 много мягкой искусственной замши. Фото: voyah.com.cnСистема интеллектуальных помощников не просто сканирует дорожную ситуацию и принимает решения. Baidu Apollo L2.9 2.0 учится в процессе поездок. Автомобиль учитывает особенности и интенсивность движения в различное время суток.
Система Precision Smart Parking анализирует парковки, их загруженность и удобство расположения. Бортовой компьютер подскажет водителю, где именно лучше остановиться. И при этом будет учитываться даже время выезда с учетом трафика.
Генеральный директор VOYAH сообщил, что шасси FREE 318 доработано. Как именно – не уточняется. Но стоит напомнить, что пневматическая подвеска кроссовера в Китае обеспечивается пожизненной гарантией.
- Ульф
- voyah.com.cn
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...