Luxeed R7 – новый совместный продукт от Huawei и Chery
Luxeed, совместный бренд крупных китайских компаний Huawei и Chery, представляет свою новую разработку, а именно купеообразный кроссовер R7. Его официальные фотографии уже есть в ряде социальных сетей Китая, а тестовые экземпляры разъезжают по улицам страны.
Ранее новинка была известна под несколько иным названием – Luxeed S9. Перед запуском решили изменить наименование, заменив S на букву R, которая символизирует слово «революция».
Одна из фотографий новинки, выложенная в официальных социальных сетях бренда. Фото: weibo.com
Согласно информации из нескольких источников, габариты кузова нового автомобиля составят 4956/1981/1634 мм. Расстояние между колесными осями – 2950 мм.
В передней части можно наблюдать преемственность дизайна на фоне более «старой» модели S7. Сзади – уже ставшие модными фонари со сквозной геометрией, а чуть снизу справа на багажнике расположился обновленный логотип бренда.
Компания обещает, что автомобиль получится очень «умным», и в том числе это подтверждается наличием датчика LiDAR на крыше. Закованный в защитный корпус 192-линейный датчик обеспечит «зрением» интеллектуальную систему Qiankun ADS 3.0. Она, в свою очередь, разработана Huawei.
С завода Luxeed R7 поставляется на оригинальных итальянских покрышках Pirelli P-ZERO размером 20 дюймов.
Новинка будет представлена в двух вариантах: классический электромобиль и авто с увеличенной дальностью хода на одном заряде батареи, или EREV.
В одномоторной компоновке автомобиль с архитектурой 800 Вольт сможет развивать мощность 288 л. с. В полноприводной модификации оба двигателя выдают пиковые 489 л. с.
Заявленная производителем дальность поездки на одной зарядке батареи составляет 855 км, и это в рамках довольно честного цикла CLTC.
Как можно заметить, новый кроссовер визуально взял много от уже вышедших моделей. Фото: youtube.com
Более подробные технические характеристики городского внедорожника пока не разглашаются производителем. Нам остается только ожидать новостей перед появлением новинки в продаже.
Кроссовер отправится в салоны уже в третьем квартале 2024 года. Заявлено несколько вариантов, которые уложатся в ценовой диапазон от 41400 до 55600 долларов США или от 3,69 до 4,962 млн рублей по актуальному курсу.
Напоминаем, что ранее компании Huawei и Chery объединились в альянс под названием HIMA, где производятся автомобили с передовыми технологиями. С начала 2024 года в Китае реализовано более 148000 машин объединения.
Ранее новинка была известна под несколько иным названием – Luxeed S9. Перед запуском решили изменить наименование, заменив S на букву R, которая символизирует слово «революция».
Одна из фотографий новинки, выложенная в официальных социальных сетях бренда. Фото: weibo.com Согласно информации из нескольких источников, габариты кузова нового автомобиля составят 4956/1981/1634 мм. Расстояние между колесными осями – 2950 мм.
В передней части можно наблюдать преемственность дизайна на фоне более «старой» модели S7. Сзади – уже ставшие модными фонари со сквозной геометрией, а чуть снизу справа на багажнике расположился обновленный логотип бренда.
Компания обещает, что автомобиль получится очень «умным», и в том числе это подтверждается наличием датчика LiDAR на крыше. Закованный в защитный корпус 192-линейный датчик обеспечит «зрением» интеллектуальную систему Qiankun ADS 3.0. Она, в свою очередь, разработана Huawei.
С завода Luxeed R7 поставляется на оригинальных итальянских покрышках Pirelli P-ZERO размером 20 дюймов.
Новинка будет представлена в двух вариантах: классический электромобиль и авто с увеличенной дальностью хода на одном заряде батареи, или EREV.
В одномоторной компоновке автомобиль с архитектурой 800 Вольт сможет развивать мощность 288 л. с. В полноприводной модификации оба двигателя выдают пиковые 489 л. с.
Заявленная производителем дальность поездки на одной зарядке батареи составляет 855 км, и это в рамках довольно честного цикла CLTC.
Как можно заметить, новый кроссовер визуально взял много от уже вышедших моделей. Фото: youtube.com Более подробные технические характеристики городского внедорожника пока не разглашаются производителем. Нам остается только ожидать новостей перед появлением новинки в продаже.
Кроссовер отправится в салоны уже в третьем квартале 2024 года. Заявлено несколько вариантов, которые уложатся в ценовой диапазон от 41400 до 55600 долларов США или от 3,69 до 4,962 млн рублей по актуальному курсу.
Напоминаем, что ранее компании Huawei и Chery объединились в альянс под названием HIMA, где производятся автомобили с передовыми технологиями. С начала 2024 года в Китае реализовано более 148000 машин объединения.
- Олег Донской
- bibimot.ru, weibo.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...