Стильный, мощный, умный: KIA EV3 — идеальный городской электромобиль
KIA продолжает расширять линейку электромобилей, и новинка EV3 стала настоящей сенсацией на автомобильном рынке. Приготовьтесь узнать все самое интересное о новом электромобиле, который уже готов покорять дороги мегаполисов мира.
KIA EV3 — это электрический кроссовер, разработанный на глобальной модульной платформе Electric (E-GMP). Он стал второй моделью бренда, созданной на ней, и четвертой в линейке электромобилей «EV».
История создания электрического кроссовера KIA EV3 началась несколько лет назад, когда компания взяла курс на электрификацию своего модельного ряда. Первые успехи были достигнуты с моделями KIA e-Niro и KIA Soul EV, которые получили положительные отзывы как от экспертов, так и от автовладельцев. Однако на этом KIA не остановилась. Инженеры и дизайнеры компании начали работу над новой моделью, которая должна была стать более доступной, инновационной и экологически чистой.
Стильный и симпатичный компактный кроссовер. Фото: YouTube.com
Проект EV3 стартовал с целью создать компактный и удобный городской электромобиль, который объединил бы цифровые технологии искусственного интеллекта и современным дизайном. Компания стремилась предложить водителям не только экологически чистый транспорт, но и машину, которая бы радовала своим внешним видом и комфортом.
У KIA это получилось: концепт кроссовера представили на автосалоне в Лос-Анджелесе осенью 2023 года. Он стал основой для серийной версии, в июле 2024 года поступающей на южнокорейский рынок, во втором полугодии — на мировой.
Электрокар получил современный и броский дизайн: переднюю часть Tiger Face с многочисленными светодиодами, колесные арки квадратной формы и блочный дизайн легкосплавных дисков.
Интерьер автомобиля получил три дисплея:
✅Приборная панель на 12,3 дюйма
✅Сенсорный экран климат-контроля на 5 дюймов
✅Дисплей информационно-развлекательной системы на 12,3 дюйма
Первые версии EV3 Будут представлены в одномоторной компоновке мощностью 204 л. с. и двумя типами батарей разной емкости: базовой на 58,3 кВт*ч и Long Range-версии на 81,4 кВт*ч, обеспечивающей до 600 км хода по циклу WLTP. Поддерживается быстрая зарядка с 10% до 80% всего за 31 минуту. В будущем ожидается появление «горячей» версии GT-Line с «оспортивленным» дизайном и другими колесами.
Интеллектуальный голосовой помощник найдет по запросу музыку и видео. Фото: YouTube.com
Kia EV3 предлагает ряд функций безопасности и комфорта, включая пакет Advanced Driving Assistance Systems (ADAS), функцию интеллектуального управления крутящим моментом (eDTVC), цифровой ключ 2.0, который позволяет заменить стандартный брелок охранной системы смартфоном водителя, новую систему рекуперации i-Pedal 3.0.
В качестве голосового помощника планируется использование генеративного ИИ на основе ДНК ChatGPT. То есть автомобиль не только технологичный, но и действительно «умный» и даже может поддерживать беседу с водителем.
Ожидается, что Kia EV3 станет одним из самых привлекательных предложений на рынке электромобилей благодаря своему дизайну, характеристикам и функциональности. Он обещает стать доступным электромобилем не только на международном, но и на российском рынке.
. KIA EV3 выделяется на фоне других элеткрокаров запасом хода. Фото: YouTube.com
В Южной Корее цена прогнозируется от $30,000 до $35,000 в минимальной комплектации, на европейский рынок модель выйдет с ценником на $2,000–$5,000 больше. Ожидается, что для российского покупателя модель обойдется в сумму от 3,5–4 млн рублей за базовую версию. Эти цены делают KIA EV3 доступным электромобилем на российском рынке, особенно учитывая его богатое оснащение и современные технологии.
KIA EV3 — это электрический кроссовер, разработанный на глобальной модульной платформе Electric (E-GMP). Он стал второй моделью бренда, созданной на ней, и четвертой в линейке электромобилей «EV».
Как разрабатывали KIA EV3
История создания электрического кроссовера KIA EV3 началась несколько лет назад, когда компания взяла курс на электрификацию своего модельного ряда. Первые успехи были достигнуты с моделями KIA e-Niro и KIA Soul EV, которые получили положительные отзывы как от экспертов, так и от автовладельцев. Однако на этом KIA не остановилась. Инженеры и дизайнеры компании начали работу над новой моделью, которая должна была стать более доступной, инновационной и экологически чистой.
Стильный и симпатичный компактный кроссовер. Фото: YouTube.comПроект EV3 стартовал с целью создать компактный и удобный городской электромобиль, который объединил бы цифровые технологии искусственного интеллекта и современным дизайном. Компания стремилась предложить водителям не только экологически чистый транспорт, но и машину, которая бы радовала своим внешним видом и комфортом.
У KIA это получилось: концепт кроссовера представили на автосалоне в Лос-Анджелесе осенью 2023 года. Он стал основой для серийной версии, в июле 2024 года поступающей на южнокорейский рынок, во втором полугодии — на мировой.
Внешний вид и характеристики KIA EV3
Электрокар получил современный и броский дизайн: переднюю часть Tiger Face с многочисленными светодиодами, колесные арки квадратной формы и блочный дизайн легкосплавных дисков.
Интерьер автомобиля получил три дисплея:
✅Приборная панель на 12,3 дюйма
✅Сенсорный экран климат-контроля на 5 дюймов
✅Дисплей информационно-развлекательной системы на 12,3 дюйма
Первые версии EV3 Будут представлены в одномоторной компоновке мощностью 204 л. с. и двумя типами батарей разной емкости: базовой на 58,3 кВт*ч и Long Range-версии на 81,4 кВт*ч, обеспечивающей до 600 км хода по циклу WLTP. Поддерживается быстрая зарядка с 10% до 80% всего за 31 минуту. В будущем ожидается появление «горячей» версии GT-Line с «оспортивленным» дизайном и другими колесами.
Интеллектуальный голосовой помощник найдет по запросу музыку и видео. Фото: YouTube.comKia EV3 предлагает ряд функций безопасности и комфорта, включая пакет Advanced Driving Assistance Systems (ADAS), функцию интеллектуального управления крутящим моментом (eDTVC), цифровой ключ 2.0, который позволяет заменить стандартный брелок охранной системы смартфоном водителя, новую систему рекуперации i-Pedal 3.0.
В качестве голосового помощника планируется использование генеративного ИИ на основе ДНК ChatGPT. То есть автомобиль не только технологичный, но и действительно «умный» и даже может поддерживать беседу с водителем.
Цены на KIA EV3 в мире и в России
Ожидается, что Kia EV3 станет одним из самых привлекательных предложений на рынке электромобилей благодаря своему дизайну, характеристикам и функциональности. Он обещает стать доступным электромобилем не только на международном, но и на российском рынке.
. KIA EV3 выделяется на фоне других элеткрокаров запасом хода. Фото: YouTube.comВ Южной Корее цена прогнозируется от $30,000 до $35,000 в минимальной комплектации, на европейский рынок модель выйдет с ценником на $2,000–$5,000 больше. Ожидается, что для российского покупателя модель обойдется в сумму от 3,5–4 млн рублей за базовую версию. Эти цены делают KIA EV3 доступным электромобилем на российском рынке, особенно учитывая его богатое оснащение и современные технологии.
- IvanKo
- YouTube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...