Старый дизельный внедорожник Мерседес – его мотор «переварит» многое?
Мерседес G-класса «в народе» больше известен как «Гелендваген». Это отличный внедорожник, конструктивно родом из конца 1970-х. И, несмотря на свой более чем солидный возраст, автомобиль до сих пор популярен. Конечно, он много раз модернизировался, так что современные версии превратились в нечто престижное, роскошное и дорогое. Но основная идея осталась без изменений. Внешне «Гелендваген» все так же квадратен, груб и брутален. Он рамный с честным полным приводом, без всяких муфт. А еще считается, что двигатели внедорожника, особенно дизельные, способны работать на всем, что горит. Дескать, это конструкторами было заложено, когда модель разрабатывалась.
Не смог пройти мимо легенды и автор канала «Гараж 54». К нему в руки попал старый Мерседес G-класса, находящийся в плохом состоянии. Все равно его нужно глобально восстанавливать, включая капитальный ремонт дизельного двигателя. Поэтому мотор было решено проверить на легендарность. Это значит, что он получит разные виды топлива, начиная от высокооктанового бензина, заканчивая подсолнечным маслом. Поедет ли дизельный «Гелендваген» на всем этом? Посмотрев ролик, вы сами поймете уровень легендарности немецкого внедорожника.
Не смог пройти мимо легенды и автор канала «Гараж 54». К нему в руки попал старый Мерседес G-класса, находящийся в плохом состоянии. Все равно его нужно глобально восстанавливать, включая капитальный ремонт дизельного двигателя. Поэтому мотор было решено проверить на легендарность. Это значит, что он получит разные виды топлива, начиная от высокооктанового бензина, заканчивая подсолнечным маслом. Поедет ли дизельный «Гелендваген» на всем этом? Посмотрев ролик, вы сами поймете уровень легендарности немецкого внедорожника.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....