Плавучий пансионат «Россия»: берем с собой безделье и негу, и никакой морской болезни
Не по бушующим волнам, не сквозь шторма и ураганы, не над морской бездной в несколько километров. Нет, подобной «романтики» теплоход «Россия» не предлагает. А мы и не стремимся: выбираем безопасное, покойное путешествие по родной матушке-Волге, Москве-реке, голубой Оке.
Мы из тех, кому нужны не потрясения и адреналин, а душевное равновесие. Нам подавай не запредельное напряжение физических сил с рюкзаком за плечами, а отдых с приятными развлечения. Словом, мы – среднестатистические российские отпускники. Потрудились, заработали. Время расслабиться, подкрепить здоровье, успокоить нервы. Наше дело созерцать природные красоты, наслаждаться свежим ветерком, загорать под незлым солнышком Средней полосы.
Лайнер «Россия» построили в Германии в 1977 году. Немцы плохо работать не умеют, поэтому соорудили четырехпалубную красоту. Премиальный продукт выполнен в лучших традициях прогулочных яхт: светлый, изящный, легкий.
Теплоход «Россия» на маршруте Москва – Казань. Фото: YouTube.com
Одновременно теплоход «Россия» оставляет впечатление монументального, основательного и надежного плавсредства. По поводу «возраста» корабля переживать не стоит: в 2007-ом посудину полностью модернизировали на верфях Румынии. Каюты перестроили, добавили и улучшили корабельную коммуникацию, перебрали моторы.
Размеры лайнера внушительные:
✅ Длина – 125 м
✅ Ширина – 16,7 м
✅ Осадка – 2,8 м
Корабль идет неторопливо, со скоростью 26 км/ч. То есть великолепная природа с роскошными лесами, живописными островами, прибрежными деревеньками и городами не будет пролетать мимо глаз со скоростью ракеты. Рассматривать ландшафты можно в близкой перспективе.
Открытый солярий на верхней палубе плавучего пансионата «Россия». Фото: YouTube.com
Пассажировместимость теплохода 224 человека. Для гостей подготовлено 76 кают. Между палубами ходит лифт: необязательно бегать по лесенкам. Впрочем, кому как нравится.
Лайнер «Россия» приравнивается к четырехзвездочному отелю. «Все включено». Поэтому завтрак подают в номера, три раза отлично кормят в ресторане или круглосуточно работающей кафе-станции. Выбор блюд и напитков огромный, детворе – отдельное меню. В каютах отдыхающих встречает приветственный набор: фрукты, игристое. На время путешествия в распоряжении клиентов телевизор, радио, кондиционер.
Двухместный номер на теплоходе «Россия». Фото: YouTube.com
Кровати двуспальные, душевая содержит комплекты средств гигиены, фен, тапочки, банные халаты. О смене белья и полотенец заботятся горничные. Они теперь у нас не хуже заграничных: вежливые, обходительные, номера убирают ежедневно. Персонал обучен по высшему разряду. Соотношение служащих к путешествующим один к двум.
Поскольку лайнер на несколько дней становится автономным местом пребывания, в нем предусмотрели все необходимое: библиотеку, медпункт, игровые комнаты. В салоне красоты и массажных кабинетах работают специалисты высокого класса.
Ресторан на лайнере «Россия». Фото: YouTube.com
На верхней палубе, где больше света и воздуха, расположен панорамный бар. В хорошо организованном конференц-зале можно посидеть за компом тем, кто на удаленке: беспроводной интернет без ограничений. Бутилированная вода, кофе-машины – пользуйтесь на здоровье.
Рецепция на борту круглосуточная, работают сувенирные лавки. Стирку и глажку одежды можно заказать за дополнительную плату. Также отдельно оплачивается сауна, напитки и закуски в барах. Но это как бы по умолчанию. А развлечения (викторины, конкурсы, дискотеки, лекции, интерактивное шоу) входят в стоимость билета.
Бар на теплоходе «Россия». Фото: YouTube.com
Цена зависит от длительности круиза (3-11 дней) и категории каюты: люкс, полулюкс, одно- или двухместный номер, с балконом или без оного. Короткая поездка обойдется порядка 38 тыс. руб., пребывание на лайнере максимальное количество дней в люксе – 103 тыс.
Но клиентам предлагают кучу скидок: за раннее бронирование – 8%, детям – 15%, молодоженам – 10%, туристам 55+ – 5% и т. д. Например, если у вас юбилей супружеской жизни кратный 5 годам, получите дополнительно 10-процентную скидку.
Кормовая часть средней палубы – место общего пользования. Фото: YouTube.com
За сезон «Россия» совершает 18 круизов. Маршруты начинаются из Москвы. Направление – Питер, Казань или путешествие по Золотому кольцу. Теплоход останавливается в Угличе, Костроме, Ярославле, Кижах. А еще древний Городец, экзотический Калязин, величественный Нижний Новгород.
В каждом порту корабль стоит 1 день. Можно оплатить организованную экскурсию по городу с гидом либо осматривать достопримечательности самостоятельно. Что же, отпускники, семь футов под килем! Вас ждет отличный сервис, умиротворение, словом, то, что зовется счастьем…
Мы из тех, кому нужны не потрясения и адреналин, а душевное равновесие. Нам подавай не запредельное напряжение физических сил с рюкзаком за плечами, а отдых с приятными развлечения. Словом, мы – среднестатистические российские отпускники. Потрудились, заработали. Время расслабиться, подкрепить здоровье, успокоить нервы. Наше дело созерцать природные красоты, наслаждаться свежим ветерком, загорать под незлым солнышком Средней полосы.
На чем рванем бездельничать
Лайнер «Россия» построили в Германии в 1977 году. Немцы плохо работать не умеют, поэтому соорудили четырехпалубную красоту. Премиальный продукт выполнен в лучших традициях прогулочных яхт: светлый, изящный, легкий.
Теплоход «Россия» на маршруте Москва – Казань. Фото: YouTube.comОдновременно теплоход «Россия» оставляет впечатление монументального, основательного и надежного плавсредства. По поводу «возраста» корабля переживать не стоит: в 2007-ом посудину полностью модернизировали на верфях Румынии. Каюты перестроили, добавили и улучшили корабельную коммуникацию, перебрали моторы.
Размеры лайнера внушительные:
✅ Длина – 125 м
✅ Ширина – 16,7 м
✅ Осадка – 2,8 м
Корабль идет неторопливо, со скоростью 26 км/ч. То есть великолепная природа с роскошными лесами, живописными островами, прибрежными деревеньками и городами не будет пролетать мимо глаз со скоростью ракеты. Рассматривать ландшафты можно в близкой перспективе.
Открытый солярий на верхней палубе плавучего пансионата «Россия». Фото: YouTube.comПассажировместимость теплохода 224 человека. Для гостей подготовлено 76 кают. Между палубами ходит лифт: необязательно бегать по лесенкам. Впрочем, кому как нравится.
Что предлагают на борту
Лайнер «Россия» приравнивается к четырехзвездочному отелю. «Все включено». Поэтому завтрак подают в номера, три раза отлично кормят в ресторане или круглосуточно работающей кафе-станции. Выбор блюд и напитков огромный, детворе – отдельное меню. В каютах отдыхающих встречает приветственный набор: фрукты, игристое. На время путешествия в распоряжении клиентов телевизор, радио, кондиционер.
Двухместный номер на теплоходе «Россия». Фото: YouTube.comКровати двуспальные, душевая содержит комплекты средств гигиены, фен, тапочки, банные халаты. О смене белья и полотенец заботятся горничные. Они теперь у нас не хуже заграничных: вежливые, обходительные, номера убирают ежедневно. Персонал обучен по высшему разряду. Соотношение служащих к путешествующим один к двум.
Поскольку лайнер на несколько дней становится автономным местом пребывания, в нем предусмотрели все необходимое: библиотеку, медпункт, игровые комнаты. В салоне красоты и массажных кабинетах работают специалисты высокого класса.
Ресторан на лайнере «Россия». Фото: YouTube.comНа верхней палубе, где больше света и воздуха, расположен панорамный бар. В хорошо организованном конференц-зале можно посидеть за компом тем, кто на удаленке: беспроводной интернет без ограничений. Бутилированная вода, кофе-машины – пользуйтесь на здоровье.
Сколько стоит отдых и где бросаем якорь
Рецепция на борту круглосуточная, работают сувенирные лавки. Стирку и глажку одежды можно заказать за дополнительную плату. Также отдельно оплачивается сауна, напитки и закуски в барах. Но это как бы по умолчанию. А развлечения (викторины, конкурсы, дискотеки, лекции, интерактивное шоу) входят в стоимость билета.
Бар на теплоходе «Россия». Фото: YouTube.comЦена зависит от длительности круиза (3-11 дней) и категории каюты: люкс, полулюкс, одно- или двухместный номер, с балконом или без оного. Короткая поездка обойдется порядка 38 тыс. руб., пребывание на лайнере максимальное количество дней в люксе – 103 тыс.
Но клиентам предлагают кучу скидок: за раннее бронирование – 8%, детям – 15%, молодоженам – 10%, туристам 55+ – 5% и т. д. Например, если у вас юбилей супружеской жизни кратный 5 годам, получите дополнительно 10-процентную скидку.
Кормовая часть средней палубы – место общего пользования. Фото: YouTube.comЗа сезон «Россия» совершает 18 круизов. Маршруты начинаются из Москвы. Направление – Питер, Казань или путешествие по Золотому кольцу. Теплоход останавливается в Угличе, Костроме, Ярославле, Кижах. А еще древний Городец, экзотический Калязин, величественный Нижний Новгород.
В каждом порту корабль стоит 1 день. Можно оплатить организованную экскурсию по городу с гидом либо осматривать достопримечательности самостоятельно. Что же, отпускники, семь футов под килем! Вас ждет отличный сервис, умиротворение, словом, то, что зовется счастьем…
- Timofey
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Четыре цилиндра и турбонаддув: что известно об авиадвигателе М105
В сообщении о М105 важно точно назвать полученный документ. Сертификат разработчика относится к соответствию организации установленным требованиям;...
Т-16 вёз груз перед собой. Зачем шасси сделали настолько необычным
У обычного трактора впереди находится капот, а груз чаще едет в прицепе сзади. Семейство Т-16 узнаётся по другой картине. Перед водителем расположена грузовая...
«Урал» без оппозита: чем Neo 500 отличается от привычного Gear Up
Первые 26 мотоциклов прибыли в штат Вашингтон. В новой модели сохранили коляску и задний ход, но сменили двигатель, трансмиссию и платформу....
Зачем локомотиву песок, если он должен ехать по чистым рельсам
В запасах локомотива есть материал, который легко не заметить за разговорами о мощности: песок. Его подают к месту, где стальное колесо касается рельса. Он...
«Кировец» поворачивает всем корпусом. Что даёт подвижная рама
У большого «Кировца» на повороте меняется сам силуэт. Передняя половина машины смотрит в одну сторону, задняя ещё идёт под углом к ней. Колёса при этом не...
ЯМЗ работает и на дороге, и на рельсах. Что скрывает индекс двигателя
Грузовик едет по дороге, комбайн подолгу работает в поле, мотовоз передвигает железнодорожную технику. В их описаниях можно встретить двигатели одного...
Провода над карьером: как самосвал получает больше тяги на подъёме
На подъёме самосвал поднимает токоприёмник к контактной линии над дорогой. На первый взгляд он становится огромным троллейбусом с камнями вместо пассажиров. Но...
Что крутит винт вертолёта, если двигатель остановился
У вертолёта сразу видно, за что отвечает двигатель: он вращает винт над кабиной. Поэтому остановку мотора легко представить как остановку самого винта. Однако...
Зачем гоночному мотору бак для масла, если под ним уже есть поддон
Мотор может остаться без нормальной подачи масла посреди длинного поворота, хотя на стоянке уровень был в порядке. В обычном двигателе запас масла находится в...
Он свешивается к асфальту. Зачем гоночной коляске такой пассажир?
Пассажир смещается над платформой коляски и переносит вес к её колесу. С обочины кажется, что он вот-вот выпадет: корпус уже сбоку от машины, шлем низко над...
Грузовик спускает шины на ходу. Куда уходит воздух и что это даёт
На асфальте водитель следит, чтобы колесо не стало мягким. На рыхлой дороге тяжёлому вездеходу иногда специально снижают давление. Если машина оборудована...
Катер едет по льду. Что удерживает воздух под его юбкой
У судна на воздушной подушке между жёстким корпусом и поверхностью видна тёмная гибкая юбка. На воде она проходит возле волны, на льду касается неровностей....
Турбина крутится быстро, а винт медленно. Зачем самолёту редуктор
Большой воздушный винт и компактная турбина работают в одном двигателе, но вращаются с разной частотой. Между ними стоит понижающий редуктор. Снаружи этот узел...