Плавучий пансионат «Россия»: берем с собой безделье и негу, и никакой морской болезни
Не по бушующим волнам, не сквозь шторма и ураганы, не над морской бездной в несколько километров. Нет, подобной «романтики» теплоход «Россия» не предлагает. А мы и не стремимся: выбираем безопасное, покойное путешествие по родной матушке-Волге, Москве-реке, голубой Оке.
Мы из тех, кому нужны не потрясения и адреналин, а душевное равновесие. Нам подавай не запредельное напряжение физических сил с рюкзаком за плечами, а отдых с приятными развлечения. Словом, мы – среднестатистические российские отпускники. Потрудились, заработали. Время расслабиться, подкрепить здоровье, успокоить нервы. Наше дело созерцать природные красоты, наслаждаться свежим ветерком, загорать под незлым солнышком Средней полосы.
Лайнер «Россия» построили в Германии в 1977 году. Немцы плохо работать не умеют, поэтому соорудили четырехпалубную красоту. Премиальный продукт выполнен в лучших традициях прогулочных яхт: светлый, изящный, легкий.
Теплоход «Россия» на маршруте Москва – Казань. Фото: YouTube.com
Одновременно теплоход «Россия» оставляет впечатление монументального, основательного и надежного плавсредства. По поводу «возраста» корабля переживать не стоит: в 2007-ом посудину полностью модернизировали на верфях Румынии. Каюты перестроили, добавили и улучшили корабельную коммуникацию, перебрали моторы.
Размеры лайнера внушительные:
✅ Длина – 125 м
✅ Ширина – 16,7 м
✅ Осадка – 2,8 м
Корабль идет неторопливо, со скоростью 26 км/ч. То есть великолепная природа с роскошными лесами, живописными островами, прибрежными деревеньками и городами не будет пролетать мимо глаз со скоростью ракеты. Рассматривать ландшафты можно в близкой перспективе.
Открытый солярий на верхней палубе плавучего пансионата «Россия». Фото: YouTube.com
Пассажировместимость теплохода 224 человека. Для гостей подготовлено 76 кают. Между палубами ходит лифт: необязательно бегать по лесенкам. Впрочем, кому как нравится.
Лайнер «Россия» приравнивается к четырехзвездочному отелю. «Все включено». Поэтому завтрак подают в номера, три раза отлично кормят в ресторане или круглосуточно работающей кафе-станции. Выбор блюд и напитков огромный, детворе – отдельное меню. В каютах отдыхающих встречает приветственный набор: фрукты, игристое. На время путешествия в распоряжении клиентов телевизор, радио, кондиционер.
Двухместный номер на теплоходе «Россия». Фото: YouTube.com
Кровати двуспальные, душевая содержит комплекты средств гигиены, фен, тапочки, банные халаты. О смене белья и полотенец заботятся горничные. Они теперь у нас не хуже заграничных: вежливые, обходительные, номера убирают ежедневно. Персонал обучен по высшему разряду. Соотношение служащих к путешествующим один к двум.
Поскольку лайнер на несколько дней становится автономным местом пребывания, в нем предусмотрели все необходимое: библиотеку, медпункт, игровые комнаты. В салоне красоты и массажных кабинетах работают специалисты высокого класса.
Ресторан на лайнере «Россия». Фото: YouTube.com
На верхней палубе, где больше света и воздуха, расположен панорамный бар. В хорошо организованном конференц-зале можно посидеть за компом тем, кто на удаленке: беспроводной интернет без ограничений. Бутилированная вода, кофе-машины – пользуйтесь на здоровье.
Рецепция на борту круглосуточная, работают сувенирные лавки. Стирку и глажку одежды можно заказать за дополнительную плату. Также отдельно оплачивается сауна, напитки и закуски в барах. Но это как бы по умолчанию. А развлечения (викторины, конкурсы, дискотеки, лекции, интерактивное шоу) входят в стоимость билета.
Бар на теплоходе «Россия». Фото: YouTube.com
Цена зависит от длительности круиза (3-11 дней) и категории каюты: люкс, полулюкс, одно- или двухместный номер, с балконом или без оного. Короткая поездка обойдется порядка 38 тыс. руб., пребывание на лайнере максимальное количество дней в люксе – 103 тыс.
Но клиентам предлагают кучу скидок: за раннее бронирование – 8%, детям – 15%, молодоженам – 10%, туристам 55+ – 5% и т. д. Например, если у вас юбилей супружеской жизни кратный 5 годам, получите дополнительно 10-процентную скидку.
Кормовая часть средней палубы – место общего пользования. Фото: YouTube.com
За сезон «Россия» совершает 18 круизов. Маршруты начинаются из Москвы. Направление – Питер, Казань или путешествие по Золотому кольцу. Теплоход останавливается в Угличе, Костроме, Ярославле, Кижах. А еще древний Городец, экзотический Калязин, величественный Нижний Новгород.
В каждом порту корабль стоит 1 день. Можно оплатить организованную экскурсию по городу с гидом либо осматривать достопримечательности самостоятельно. Что же, отпускники, семь футов под килем! Вас ждет отличный сервис, умиротворение, словом, то, что зовется счастьем…
Мы из тех, кому нужны не потрясения и адреналин, а душевное равновесие. Нам подавай не запредельное напряжение физических сил с рюкзаком за плечами, а отдых с приятными развлечения. Словом, мы – среднестатистические российские отпускники. Потрудились, заработали. Время расслабиться, подкрепить здоровье, успокоить нервы. Наше дело созерцать природные красоты, наслаждаться свежим ветерком, загорать под незлым солнышком Средней полосы.
На чем рванем бездельничать
Лайнер «Россия» построили в Германии в 1977 году. Немцы плохо работать не умеют, поэтому соорудили четырехпалубную красоту. Премиальный продукт выполнен в лучших традициях прогулочных яхт: светлый, изящный, легкий.
Теплоход «Россия» на маршруте Москва – Казань. Фото: YouTube.comОдновременно теплоход «Россия» оставляет впечатление монументального, основательного и надежного плавсредства. По поводу «возраста» корабля переживать не стоит: в 2007-ом посудину полностью модернизировали на верфях Румынии. Каюты перестроили, добавили и улучшили корабельную коммуникацию, перебрали моторы.
Размеры лайнера внушительные:
✅ Длина – 125 м
✅ Ширина – 16,7 м
✅ Осадка – 2,8 м
Корабль идет неторопливо, со скоростью 26 км/ч. То есть великолепная природа с роскошными лесами, живописными островами, прибрежными деревеньками и городами не будет пролетать мимо глаз со скоростью ракеты. Рассматривать ландшафты можно в близкой перспективе.
Открытый солярий на верхней палубе плавучего пансионата «Россия». Фото: YouTube.comПассажировместимость теплохода 224 человека. Для гостей подготовлено 76 кают. Между палубами ходит лифт: необязательно бегать по лесенкам. Впрочем, кому как нравится.
Что предлагают на борту
Лайнер «Россия» приравнивается к четырехзвездочному отелю. «Все включено». Поэтому завтрак подают в номера, три раза отлично кормят в ресторане или круглосуточно работающей кафе-станции. Выбор блюд и напитков огромный, детворе – отдельное меню. В каютах отдыхающих встречает приветственный набор: фрукты, игристое. На время путешествия в распоряжении клиентов телевизор, радио, кондиционер.
Двухместный номер на теплоходе «Россия». Фото: YouTube.comКровати двуспальные, душевая содержит комплекты средств гигиены, фен, тапочки, банные халаты. О смене белья и полотенец заботятся горничные. Они теперь у нас не хуже заграничных: вежливые, обходительные, номера убирают ежедневно. Персонал обучен по высшему разряду. Соотношение служащих к путешествующим один к двум.
Поскольку лайнер на несколько дней становится автономным местом пребывания, в нем предусмотрели все необходимое: библиотеку, медпункт, игровые комнаты. В салоне красоты и массажных кабинетах работают специалисты высокого класса.
Ресторан на лайнере «Россия». Фото: YouTube.comНа верхней палубе, где больше света и воздуха, расположен панорамный бар. В хорошо организованном конференц-зале можно посидеть за компом тем, кто на удаленке: беспроводной интернет без ограничений. Бутилированная вода, кофе-машины – пользуйтесь на здоровье.
Сколько стоит отдых и где бросаем якорь
Рецепция на борту круглосуточная, работают сувенирные лавки. Стирку и глажку одежды можно заказать за дополнительную плату. Также отдельно оплачивается сауна, напитки и закуски в барах. Но это как бы по умолчанию. А развлечения (викторины, конкурсы, дискотеки, лекции, интерактивное шоу) входят в стоимость билета.
Бар на теплоходе «Россия». Фото: YouTube.comЦена зависит от длительности круиза (3-11 дней) и категории каюты: люкс, полулюкс, одно- или двухместный номер, с балконом или без оного. Короткая поездка обойдется порядка 38 тыс. руб., пребывание на лайнере максимальное количество дней в люксе – 103 тыс.
Но клиентам предлагают кучу скидок: за раннее бронирование – 8%, детям – 15%, молодоженам – 10%, туристам 55+ – 5% и т. д. Например, если у вас юбилей супружеской жизни кратный 5 годам, получите дополнительно 10-процентную скидку.
Кормовая часть средней палубы – место общего пользования. Фото: YouTube.comЗа сезон «Россия» совершает 18 круизов. Маршруты начинаются из Москвы. Направление – Питер, Казань или путешествие по Золотому кольцу. Теплоход останавливается в Угличе, Костроме, Ярославле, Кижах. А еще древний Городец, экзотический Калязин, величественный Нижний Новгород.
В каждом порту корабль стоит 1 день. Можно оплатить организованную экскурсию по городу с гидом либо осматривать достопримечательности самостоятельно. Что же, отпускники, семь футов под килем! Вас ждет отличный сервис, умиротворение, словом, то, что зовется счастьем…
- Timofey
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Как УАЗ-469 пережил эпохи и остался в строю
Пять десятилетий на конвейере — рекорд для советского и российского автопрома. Разбираемся, почему простая конструкция УАЗ-469 оказалась важнее комфорта и как...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Как искусственный интеллект меняет российское авиастроение: от чертежей до серии
Генеративный ИИ уже помогает проектировать агрегаты МС-21 и Ил-114‑300. Разбираем, как цифра сокращает сроки создания новых машин и где без традиционного...
Гибридный трактор на базе МТЗ-82: перспективы и реальность
Трактор, который выпускали миллионами, теперь с электромотором. Что скрывает лабораторный гибрид МТЗ-82 и почему о нём заговорили именно сейчас?...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....