Близится конец испытаний Porsche 911 Hybrid: результаты превосходные
Впервые за 61-летнюю историю легендарной серии Porsche 911 в ее силовых агрегатах появилась гибридная система привода. Тестовые экземпляры уже во всю бороздят гоночные треки и трассы в пустынях перед тем, как модель официально отправится в продажу в самое ближайшее время.
Впервые о разработке гибрида заговорили более двух лет назад. Все это время появлялись весьма размытого содержания новости, но уже в ближайшие дни для Porsche наступит время истины.
Вероятно, гибридный Porsche 911 можно будет заказать до конца 2024 года. Фото: youtube.com
Компания заявила о том, что разработка гибридного спорткара окончена. В ходе многочисленных испытаний в самых разнообразных условиях автомобили проехали 3,1 млн километров. Часть этого пробега приходится на гоночные трассы Нюрбургринга, известного всем любителям автогонок.
По официальной информации, гибридный Porsche 911 проходит знаменитую петлю Нордшляйфе за 7 минут и 16,9 секунды. Интересно, что новинка завершила маршрут на 8,7 секунды быстрее, чем бензиновый предшественник.
Предыдущее поколение проходит петлю с результатом 7 минут 25,6 секунды. Если мы посмотрим недалеко в прошлое, увидим, что Porsche Carrera S 992 еще чуть быстрее. В 2020 году автомобиль преодолел упомянутый маршрут за 7 минут 25 секунд ровно.
Тестовый автомобиль принимал участие в заезде на стандартных дорожных шинах. В задней части кузова замечено зафиксированное антикрыло, которое ранее стало доступным в качестве опции. Оно значительно увеличивает прижимную силу и положительно влияет на результаты тестов.
Йорг Бергмайстер, который и поставил новый рекорд скорости для «Порше», заявил, что гибридный автомобиль гораздо быстрее и динамичнее чем все, на чем ему приходилось ездить ранее от этого же бренда.
Тестовые автомобили прошли испытания в самых разнообразных условиях. Фото: youtube.com
На изображениях, представленных самой компанией, нет никаких шильдиков. Однако отсутствие у него обвесов намекает нам на то, что возможно, это Carrera S с гибридной силовой установкой.
Точных характеристик привода пока нет. Представители Porsche заявляют, что ее фишкой будет не эффективность, а высокая производительность. Также ранее было сказано, что гибрид выполнен не по схеме PHEV, то есть он не подключаемый.
Официальный анонс новинки намечен на 28 мая. Пока же нам остается ждать новостей о том, что именно находится под капотом гибрида, преодолевшего петлю Нордшляйфе лучше своих «коллег».
Впервые о разработке гибрида заговорили более двух лет назад. Все это время появлялись весьма размытого содержания новости, но уже в ближайшие дни для Porsche наступит время истины.
Вероятно, гибридный Porsche 911 можно будет заказать до конца 2024 года. Фото: youtube.com Компания заявила о том, что разработка гибридного спорткара окончена. В ходе многочисленных испытаний в самых разнообразных условиях автомобили проехали 3,1 млн километров. Часть этого пробега приходится на гоночные трассы Нюрбургринга, известного всем любителям автогонок.
По официальной информации, гибридный Porsche 911 проходит знаменитую петлю Нордшляйфе за 7 минут и 16,9 секунды. Интересно, что новинка завершила маршрут на 8,7 секунды быстрее, чем бензиновый предшественник.
Предыдущее поколение проходит петлю с результатом 7 минут 25,6 секунды. Если мы посмотрим недалеко в прошлое, увидим, что Porsche Carrera S 992 еще чуть быстрее. В 2020 году автомобиль преодолел упомянутый маршрут за 7 минут 25 секунд ровно.
Тестовый автомобиль принимал участие в заезде на стандартных дорожных шинах. В задней части кузова замечено зафиксированное антикрыло, которое ранее стало доступным в качестве опции. Оно значительно увеличивает прижимную силу и положительно влияет на результаты тестов.
Йорг Бергмайстер, который и поставил новый рекорд скорости для «Порше», заявил, что гибридный автомобиль гораздо быстрее и динамичнее чем все, на чем ему приходилось ездить ранее от этого же бренда.
Тестовые автомобили прошли испытания в самых разнообразных условиях. Фото: youtube.com На изображениях, представленных самой компанией, нет никаких шильдиков. Однако отсутствие у него обвесов намекает нам на то, что возможно, это Carrera S с гибридной силовой установкой.
Точных характеристик привода пока нет. Представители Porsche заявляют, что ее фишкой будет не эффективность, а высокая производительность. Также ранее было сказано, что гибрид выполнен не по схеме PHEV, то есть он не подключаемый.
Официальный анонс новинки намечен на 28 мая. Пока же нам остается ждать новостей о том, что именно находится под капотом гибрида, преодолевшего петлю Нордшляйфе лучше своих «коллег».
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...