Колеса не по размеру: когда легко избежать штрафа

Покупая новые колеса для своего автомобиля, мы иногда задумываемся: а можно ли поставить диски и шины другого размера? И что, если сделать это, не оглядываясь на указания производителя? Давайте разберемся, как избежать штрафа за нештатные колеса и резину, а также рассмотрим, насколько это законно и практично с точки зрения автовладельца.


Для начала разберемся, почему так важно следить за размерами колес. Все дело в том, что каждый автомобиль выпускается с определенными параметрами работы подвески, на которую влияют размеры колес и резины. Эти параметры подобраны не просто так, а с учетом сбалансированной работы ходовой части автомобиля в различных условиях: от этого зависит сцепление с дорогой и управляемость автомобилем в целом.

Что может быть за установку колес не по размеру

Требования к техническому состоянию автомобилей установлены Техрегламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011. Этот документ запрещает тонировку передней полусферы авто, нестандартные силовые обвесы, прямоточные глушители, а также нештатные колеса.


Когда мы ставим на машину колеса другого размера, мы изменяем работу подвески, что может негативно сказаться на безопасности и комфорте вождения. А еще несоответствие стандартам становится причиной для выписывания штрафа инспектором ДПС.

В соответствии со статьей 12.5 КоАП РФ, установка колес или шин, размеры которых отличаются от заводских, карается предупреждением или штрафом 500 рублей. Но тогда вопрос: а как определить, отличается ли размер колес от заводских параметров, или нет. Здесь инспекторы идут по самому простому, но отнюдь не верному пути.

Размеры колес на шильдике

Если мы взглянем на дверной проем автомобиля с водительской стороны, то увидим там шильдик, или, как его еще называют, стикер. Он указывает на рекомендуемые заводские размеры колес и резины для авто, характеристики запаски, рекомендуемые значения давления шин. Вроде бы все просто: видим «175/65 R14» и думаем, что это единственно правильный вариант. Однако в действительности все немного сложнее.


На самом деле шильдик в дверном проеме предлагает определенные параметры для колес и резины, которые, согласно мнению производителя, соответствуют автомобилю. Это рекомендации, а не жесткие правила, и у каждого автовладельца есть определенная свобода выбора.

В инструкции по эксплуатации автомобиля содержится более развернутая таблица с различными совместимыми типоразмерами колес. Выбирать диски и шины на авто нужно исходя из этой таблицы. Тогда автовладелец ничего не нарушает, и даже если инспектор ДПС выпишет штраф, его легко отменить в суде. Но в большинстве случаев до этого даже не доходит. Чтобы всегда иметь под другой аргумент при спорах с сотрудником ГИБДД, просто возите с собой руководство по эксплуатации или распечатайте одну страничку с таблицей совместимых колес к вашему авто.

Заводские значения и популярные взаимозаменяемые размеры

Рассмотрим несколько примеров заводских значений и популярных взаимозаменяемых размеров для популярных моделей авто: Lada Granta, Lada Vesta, Kia Rio и Hyundai Solaris:
✅Lada Granta 1 поколения имеет заводской размер шин 175/65/R14. Популярные варианты для замены: 185/60/R14, 185/55/R15.
✅Lada Vesta оборудована с завода шинами 185/65 R15 и 195/55 R16. В качестве альтернативы можно поставить 175/70 R15, 205/60 R15, 185/60 R16 или 195/50 R17.
✅Kia Rio 3 поколения идет с шинами размером 185/65 R15, 195/55 R16, 205/45 R17. Выбор довольно богат, так что альтернатива даже и не требуется.
✅Hyundai Solaris 2 поколения получил заводской размер шин 185/65 R15 и 195/55 R16. Популярные варианты замен: 195/60 R15, 205/55 R16.

Помните, что заводские значения основаны на различных факторах, таких как конструкция подвески, характеристики двигателя, тип кузова и другие технические параметры авто. При этом они усредненные, и если нужно в разрешенных законом пределах настроить работу подвески, то сделать это можно, установив колеса другого размера. Например, диски с шинами увеличенной ширины улучшают сцепление с дорожным покрытием, а пониженный профиль повышает управляемость.

Какие характеристики колес нужно учитывать при выборе

Выбирая комплект новых колес для машины, автовладелец должен учитывать несколько ключевых характеристик, которые влияют на безопасность и комфорт движения. А еще не забывать о возможном риске штрафа за нестандартные колеса.

Параметры шин:

✅Ширина. Она измеряется в миллиметрах и влияет на контактную площадь шины с дорогой. Широкая резина дает улучшенное сцепление с дорогой, особенно на сухой поверхности, но может ухудшить управляемость на мокрой дороге из-за эффекта аквапланирования.
✅Профиль. Это высота боковой части, выраженная в процентах от ширины шины. Шины с большим профилем обеспечивают лучшую амортизацию и комфорт, а с меньшим — лучшее сцепление с дорогой и управляемость.
✅Индекс нагрузки. Это максимальная нагрузка, которую выдерживает шина. Установлена в пределах от 60 до 125 единиц (или от 250 до 1650 кг).
✅Индекс скорости. Он указывает на максимальную скорость, которую может развивать шина без ущерба для безопасности. Зашифрован латинскими буквами.

Важно учесть, что индексы нагрузки и скорости не могут быть ниже, чем установлено заводом-изготовителем автомобиля. Производители указывают основные характеристики шин сбоку на внешней стороне.


К выбору дисков нужно подходить еще строже. Если неправильно подобрать, они не встанут на ступицу, будут задевать тормозные суппорта или создадут чрезмерную нагрузку на ступичные подшипники.

Параметры дисков:

✅Диаметр. Он измеряется в дюймах и определяет размер колеса. Эта характеристика должна соответствовать размеру шин.
✅Сверловка. Это количество и геометрия расположения отверстий на диске для крепления болтов. Сверловка диска должна соответствовать сверловке ступицы автомобиля.
✅Центральное отверстие. Это отверстие в центре диска, которое совпадает с центральной частью ступицы автомобиля. Диаметр центрального отверстия также должен соответствовать диаметру втулки ступицы. Особенно это критично для машин, где колеса крепятся болтами, а не притягиваются гайками к шпилькам на ступице.
✅Вылет. Это расстояние от центра диска до поверхности крепления болтов. Вылет важен для обеспечения правильной геометрии подвески и управляемости автомобиля.

Диски бывают штампованные и легкосплавные. Ковка — это разновидность литых дисков, но за счет технологии производства она легче и прочнее. Наиболее популярные литые диски: они в меру легкие, эстетически привлекательные, относительно недорогие и долговечные.


Учитывая эти характеристики, вы сможете выбрать оптимальные шины и диски, которые соответствуют вашим потребностям и обеспечивают безопасность и комфорт во время езды. Помните, что при выборе следует обращаться к рекомендациям производителя автомобиля и консультироваться со специалистами.

Разноширокая резина: можно или нет?

Иногда встречаются автомобили, у которых на задней оси стоят колеса значительно шире, чем на передней. Так делают владельцы заднеприводных авто, и дело здесь не только в стиле: увеличенная ширина задней резины снижает вероятность пробуксовки, что положительно отражается на динамике разгона и управляемости авто.

Причем прямого запрета на установку резины разной ширины нет. Главное, чтобы на одной оси стояли аналогичные колеса с полностью совпадающими характеристиками: шириной, высотой, индексом нагрузки, рисунком протектора.

Заключение

При установке нестандартных колес и резины важно помнить о безопасности при эксплуатации авто и соблюдении ПДД. Конечно, красивые легкосплавные диски с низкопрофильными шинами добавляют автомобилю чуточку спорта, но нужно знать меру. Ведь уверенность за рулем начинается с правильно подобранных колес!