«Волшебная кнопка» от BMW Motorrad выводит управление байком на новый уровень
Компания BMW Motorrad анонсировала новую технологию Automated Shift Assistant (ASA), которая автоматически управляет сцеплением и коробкой передач мотоцикла. Она обеспечивает более плавное, быстрое и точное переключение режимов работы трансмиссии.
Не все мотоциклисты сразу оценили это изобретение, когда услышали о нем. Некоторые даже без сомнений заявляют, что могут переключать передачи так же быстро и четко, как компьютер, и лучше не полагаться на «ненадежную технику». А вот и нет!
Всего одно нажатие, и контроллер берет на себя управление трансмиссией мотоцикла. Фото: youtube.com
Контроллер и связанные с ним электромеханические приводы могут переключать КПП гораздо быстрее и точнее, чем даже профессиональный спортсмен по мотокроссу. ЭБУ и блок управления с хореографической скрупулезностью управляют вереницей шестеренок и муфт. В результате байк идеально удерживает скорость – стрелка спидометра при смене передачи не двигается ни на миллиметр.
Да, попадание в так называемый апекс, правильный выход из него и правильное переключение передач – это огромная часть успеха в мотоспорте. Сочетание всех динамических характеристик мотоцикла в один бесконечный плавный вираж – вот что делает новая технология ASA.
Прелесть системы Automated Shift Assistant в том числе в том, что она работает не все время. Это в прямом смысле «волшебная кнопка», которая включает режим автоматического управления тогда, когда в этом действительно есть смысл. Остальное время пути можно держать ручной контроль.
Система автоматически инициирует переключение в зависимости от оборотов двигателя и нагрузки на мотор, скорости движения и иных динамических параметров.
Многие мотокроссеры уже в ожидании появления технологии в свободном доступе. Фото: youtube.com
Даже если вы никогда не откажетесь от этой непосредственной связи с коробкой передач, бывают моменты, когда лишний раз дергать рычаг сцепления – совсем не то, что хочется делать.
Например, если едете в пробке, движение в которой изнуряет необходимостью постоянно держать и выжимать сцепление. Уже хотя бы поэтому постоянное плавное ускорение и замедление, предлагаемое ASA, может стать желанным облегчением для мотоциклиста.
BMW Motorrad пока не объявила, когда технология Automated Shift Assistant в полной мере будет доступна на мотоциклах, сколько составит ее стоимость и на каких байках ее вообще можно ждать.
Не все мотоциклисты сразу оценили это изобретение, когда услышали о нем. Некоторые даже без сомнений заявляют, что могут переключать передачи так же быстро и четко, как компьютер, и лучше не полагаться на «ненадежную технику». А вот и нет!
Всего одно нажатие, и контроллер берет на себя управление трансмиссией мотоцикла. Фото: youtube.com Контроллер и связанные с ним электромеханические приводы могут переключать КПП гораздо быстрее и точнее, чем даже профессиональный спортсмен по мотокроссу. ЭБУ и блок управления с хореографической скрупулезностью управляют вереницей шестеренок и муфт. В результате байк идеально удерживает скорость – стрелка спидометра при смене передачи не двигается ни на миллиметр.
Да, попадание в так называемый апекс, правильный выход из него и правильное переключение передач – это огромная часть успеха в мотоспорте. Сочетание всех динамических характеристик мотоцикла в один бесконечный плавный вираж – вот что делает новая технология ASA.
Прелесть системы Automated Shift Assistant в том числе в том, что она работает не все время. Это в прямом смысле «волшебная кнопка», которая включает режим автоматического управления тогда, когда в этом действительно есть смысл. Остальное время пути можно держать ручной контроль.
Система автоматически инициирует переключение в зависимости от оборотов двигателя и нагрузки на мотор, скорости движения и иных динамических параметров.
Многие мотокроссеры уже в ожидании появления технологии в свободном доступе. Фото: youtube.com Даже если вы никогда не откажетесь от этой непосредственной связи с коробкой передач, бывают моменты, когда лишний раз дергать рычаг сцепления – совсем не то, что хочется делать.
Например, если едете в пробке, движение в которой изнуряет необходимостью постоянно держать и выжимать сцепление. Уже хотя бы поэтому постоянное плавное ускорение и замедление, предлагаемое ASA, может стать желанным облегчением для мотоциклиста.
BMW Motorrad пока не объявила, когда технология Automated Shift Assistant в полной мере будет доступна на мотоциклах, сколько составит ее стоимость и на каких байках ее вообще можно ждать.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...