Wuling Starlight EV отправляется в продажу за 1,289 млн рублей
На начавшемся 25 апреля Международном Пекинском автосалоне компания Wuling показала свой новый электромобиль Starlight EV в двух версиях.
Модели Co-Creation 410 Standard Edition и Co-Creation 510 Advanced Edition поступят в продажу по цене от 13800 до 15100 долларов США или от 1,289 до 1,41 млн рублей по текущему курсу.
Визуальные отличия от гибридной версии есть, но незначительные. Фото: youtube.com
На момент анонса оба автомобиля стоили дешевле: от 12500 и от 14800 долларов соответственно. Покупатели по-прежнему смогут выбрать один из четырех доступных оттенков кузова.
Оба автомобиля имеют одинаковые габариты кузова: 4835/1860/1515 мм. Расстояние между осями составило 2800 мм. Объем багажного отделения по умолчанию – 540 литров.
Новинка поставляется с 18-дюймовыми дисками. Кузов сделан таким обтекающим не просто так – инженерам Wuling удалось снизить коэффициент лобового сопротивления до 0,228 единиц.
Интерьер электрической версии Starlight не отличается от того, что можно было увидеть ранее в его гибридном исполнении. За управление, навигацию и развлечения отвечает центральный дисплей диагональю 15,6 дюйма. В версии 401 он имеет меньшую диагональ – 10,1 дюйма.
В салоне есть уже ставший традиционным для электрокаров большой тачскрин. Фото: youtube.com
Комплектация 510 Advanced Edition оснащается Ling OS. Фирменная «операционка» позволяет получать OTA-обновления «по воздуху», пользоваться встроенной GPS-навигацией, а также управлять возможностями автомобиля голосом.
В числе доступных опций есть USB-порты, крепления ISOFIX, электрическая регулировка кресла водителя в 6 направлениях, адаптивный круиз-контроль. В помощь «пилоту» предлагаются системы автоматического торможения, предупреждения о выходе из полосы движения и о риске столкновения.
Обе модификации, 410 и 510, получили один электрический двигатель на передней оси. Пиковая мощность привода у младшей версии составляет 135 л. с. при крутящем моменте 200 Н*м. Старшая показывает более интересные результаты – 203 л. с. и 310 Н*м соответственно.
Что привлекает в дизайне, так это нестандартная форма задних фонарей. Фото: youtube.com
В качестве источника питания в обоих вариантах используется литий-железо-фосфатная батарея. Ее емкость в младшей модели составляет 41,9 кВт*ч, в старшей – 54,5 кВт*ч. О запасе хода нетрудно догадаться из названия каждой модификации – это 410 и 510 км по циклу CLTC соответственно.
Время зарядки аккумулятора от 30 до 80% составит 15 минут у версии с меньшей емкостью, и 20 минут в случае с более емкой аккумуляторной батареей.
Модели Co-Creation 410 Standard Edition и Co-Creation 510 Advanced Edition поступят в продажу по цене от 13800 до 15100 долларов США или от 1,289 до 1,41 млн рублей по текущему курсу.
Визуальные отличия от гибридной версии есть, но незначительные. Фото: youtube.com На момент анонса оба автомобиля стоили дешевле: от 12500 и от 14800 долларов соответственно. Покупатели по-прежнему смогут выбрать один из четырех доступных оттенков кузова.
Оба автомобиля имеют одинаковые габариты кузова: 4835/1860/1515 мм. Расстояние между осями составило 2800 мм. Объем багажного отделения по умолчанию – 540 литров.
Новинка поставляется с 18-дюймовыми дисками. Кузов сделан таким обтекающим не просто так – инженерам Wuling удалось снизить коэффициент лобового сопротивления до 0,228 единиц.
Интерьер электрической версии Starlight не отличается от того, что можно было увидеть ранее в его гибридном исполнении. За управление, навигацию и развлечения отвечает центральный дисплей диагональю 15,6 дюйма. В версии 401 он имеет меньшую диагональ – 10,1 дюйма.
В салоне есть уже ставший традиционным для электрокаров большой тачскрин. Фото: youtube.com Комплектация 510 Advanced Edition оснащается Ling OS. Фирменная «операционка» позволяет получать OTA-обновления «по воздуху», пользоваться встроенной GPS-навигацией, а также управлять возможностями автомобиля голосом.
В числе доступных опций есть USB-порты, крепления ISOFIX, электрическая регулировка кресла водителя в 6 направлениях, адаптивный круиз-контроль. В помощь «пилоту» предлагаются системы автоматического торможения, предупреждения о выходе из полосы движения и о риске столкновения.
Обе модификации, 410 и 510, получили один электрический двигатель на передней оси. Пиковая мощность привода у младшей версии составляет 135 л. с. при крутящем моменте 200 Н*м. Старшая показывает более интересные результаты – 203 л. с. и 310 Н*м соответственно.
Что привлекает в дизайне, так это нестандартная форма задних фонарей. Фото: youtube.com В качестве источника питания в обоих вариантах используется литий-железо-фосфатная батарея. Ее емкость в младшей модели составляет 41,9 кВт*ч, в старшей – 54,5 кВт*ч. О запасе хода нетрудно догадаться из названия каждой модификации – это 410 и 510 км по циклу CLTC соответственно.
Время зарядки аккумулятора от 30 до 80% составит 15 минут у версии с меньшей емкостью, и 20 минут в случае с более емкой аккумуляторной батареей.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
КПД 93%: какие выводы позволяют сделать данные об ЭДБТ1
Для ЭДБТ1 заявлены 62 кВт и КПД 93%. Эти значения описывают двигатель, но не определяют экономию всего трамвайного хозяйства. Разбираем, что подтверждено...
Короткие поездки и моторное масло: почему важен не только пробег
Постоянные короткие поездки требуют внимания к условиям работы двигателя. Технический директор Fit Service Никита Родионов объяснил, почему при выборе...
СФР разъяснил условия досрочной пенсии водителям городского транспорта
Для проверки права на досрочную пенсию недостаточно общего числа лет за рулём. Значение имеют вид маршрута, полный рабочий день и сведения работодателя об...
Обновление Tank и Wey: что проверить до установки новой версии ПО
Перечень моделей не гарантирует доступность новой версии для каждого автомобиля. Перед установкой нужно уточнить совместимость и условия официальной процедуры:...
T500 в Казахстане: что известно о выпуске и промышленном партнёре
Ростсельмаш сообщил о выпуске зерноуборочного комбайна T500 в Казахстане и его показе на KazAgro/KazFarm. Промышленным партнёром названа компания «Казрост», а...